Латвийская ассоциация мобильности смотрит на этот вопрос иначе. По ее мнению, каска при управлении скутером должна быть обязательна только в возрастной группе 14 — 18 лет. Организация ссылается на международный опыт — мол, почти ни в одной из стран, статистику которых изучали на заседании, нет такого, что на скутерах шлемы нужны всем и каждому. (Хотя, возможно, имеются неполные данные по этому вопросу).
Глава ассоциации Райвис Озолиньш в свою очередь отмечает, что данные о травмах велосипедистов и скутеристов есть только по Риге, и они показывают, что тяжелые повреждения чаще получают первые и им, вероятно, шлемы нужнее.
Насчет же водителей скутеров компании, предлагающие их в аренду, договорились еще встретиться с медиками, оценить предложения Минсообщения и альтернативные возможности обеспечить безопасность на дорогах.
Как мы уже сообщали, Сейм хочет также запретить езду на электросамокатах без прав, дать право муниципалитетам дополнительно регулировать их использование, обязать владельцев регистрировать эти транспортные средства в Дирекции безопасности дорожного движения (ДБДД, CSDD) и др. В свою очередь компания Bolt декларировала готовность помочь своим клиентам на скутерах соблюдать меры безопасности: сначала предупреждая о проблемах с их культурой вождения, потом — вводя ограничения для нарушителей.
Антон Городницкий, "Сегодня"
Kriminal.lv в Телеграме
