Страсти по столбикам в Риге: застрял грузовик; на Тербатас их демонтируют (2)

"Скажите, пожалуйста, человек, который проектировал это чудо дорожного строительства, вообще видел и может себе представить размеры транспорта, который должен заезжать на индустриальные территории, где находится множество производств, которые платят налоги, чтобы великие умы из думы могли получать зарплаты? - пишет Гатис. - Что делать предпринимателю, который не может получить или отправить грузы, так как единственный заезд буквально замуровали бесполезными и непрактичными столбиками?"

На фотографии очевидца, видно, что на улице Кримулдас, нарушая правила дорожного движения, припарковался внедорожник - ближе пяти метров от перекрестка. Несмотря на это, грузовику на этом повороте все равно необходим довольно большой радиус.

В Департаменте сообщения Рижской думы сообщили, что для того, чтобы ситуация не повторилась, на указанном месте установят знак "Стоянка запрещена".

Как ранее сообщалось, на новые столбики в Риге жалуются и медики. С тех пор как они появились, медики "скорой" все чаще объезжают поток машин по тротуару. И встать у здания, из которого поступил вызов, все сложнее. Медики указывают, что особенно столбики мешают на улице Бруниниеку.

На улице Тербатас столбики демонтируют

Тем временем Управление национального культурного наследия (NKMP) обследовало улицу Тербатас в Риге и обнаружило несогласованное размещение ограничивающих движение элементов (столбиков), которые установлены при помощи сверления в исторической брусчатке, - сообщает NKMP на своей странице в Facebook.

Как поясняет NKMP, улица Тербатас является национальным городским памятником "Исторический центр города Риги" (№ 7442 национальной обороны) и объектом Всемирного культурного наследия UNESCO №852, как часть "Исторического центра Риги". Его историческое покрытие является охраняемой культурной и исторической ценностью, преобразование которой допустимо только, если его реализация является единственным способом обеспечить развитие города, и если культурная и историческая ценность исторического центра Риги и его охранной зоны не уменьшается в результате преобразований.

"При всем уважении к свободному передвижению велосипедистов и организации более комфортной среды для общества, NKMP считает, что в данном случае негативные побочные эффекты перевешивают преимущества. Правление отрицательно оценивает и не поддерживает непродуманные решения по размещению транспортных заграждений, реализованные в историческом центре Риги, которые в настоящее время существенно влияют и портят имидж городской среды исторического центра столицы", – говорится в публикации NKMP.

Правление поддерживает усилия самоуправления по созданию качественной, социально комфортной и безопасной городской среды, призывая уважать, используя на благо людей и не портить уникальные культурно-исторические ценности, которые расположены в историческом центре Риги.

Правление просит департамент дорожного движения Рижской думы искать другие решения по снижению безопасности дорожного движения, которые улучшают историческую городскую среду и качество жизни людей, а также представить концептуальное видение решений по безопасности дорожного движения и их влияния на культурные и исторические ценности исторического центра Риги.

В Управлении национального культурного наследия надеются на оперативный ответ Рижской думы. После снятия столбиков ведомству еще предстоит заменить испорченную старинную брусчатку на исторические аналоги.