Страсти по праворульным авто: почему хвалят "чистокровных японцев"

Ждем наплыва англичан

Сандис Жебекс купил в Англии машину, которую собирался перестроить в Латвии. Однако планы поменялись, и на таком автомобиле он отъездил по латвийским дорогам восемь месяцев. Он поделился опытом езды с rus.lsm.lv. По его словам, самое сложное при управлении таким автомобилем в нашей стране — маневры обгона. Надо понимать, что и как делать, держать дистанцию, обеспечивая хорошую видимость, а затем выполнить быстрый и точный маневр. 
"Думаю, каждому надо просто оценить, может ли он ехать на такой машине или нет. Ситуация на улицах такова, что некоторые итак не могут ни нормально обогнать, ни влиться в поток", — говорит Сандис, который на уровне хобби увлекается автоспортом.

Точных данных, сколько латвийцев живут в Великобритании, нет. Но известно, что их там большое число. А поскольку автомобили в Соединенном Королевстве стоят ощутимо дешевле, чем в Латвии, ожидается, что после принятия поправок таких машин на наших дорогах действительно станет больше.

"Латыш, будучи практичным и бережливым человеком, не будет думать о трудностях вождения. Я куплю, потом все наладится. Только другие не умеют ездить, а у меня получится. И ясно, что таких автомобилей может стать больше, поскольку во всей Европе единые правила, которые позволяют ездить на таких машинах.

Но какому испанцу или немцу придет в голову купить эту неудобную машину? Никто этого делать не будет. Но у нас, а еще в Литве или Польше, эта культура экономии крайне развита", — признает телеведущий Паулс Тимротс.

"Я ездил из Великобритании в Латвию, а отсюда в Хорватию. Никаких проблем. Не чувствовал себя обделенным. Передвигался с максимально разрешенной скоростью, и никого мне не надо было обгонять, — пишет защитник нововведений. — Конечно, у многих водителей в Латвии комплекс неполноценности, и единственный способ уменьшить этот комплекс — это оказаться быстрее и "лучше" другого. Проблема не в стороне руля, а в культуре вождения".

Николай Кудрявцев, "Сегодня"