Цена небольшой трещины - более €500
В этом году страховая компания по КАСКО уже выплатила автовладельцам более 1,7 млн евро в качестве компенсации за повреждения лобовых стекол, - сообщают страховщики Balta.
В летние месяцы, когда идет ремонт дорог, количество заявок на возмещения за поврежденные лобовые стекла автомобилей традиционно возрастает почти в два раза.
В этом году страховщик в виде возмещений по КАСКО за повреждения лобовых стекол уже выплатил автовладельцам более 1,7 млн евро.
Поскольку цены растут, по сравнению с предыдущим годом увеличилось среднее возмещение по каждому случаю, которое сейчас уже достигает более 500 евро, констатируют страховщики.
Чтобы нанести серьезное повреждение лобовому стеклу, достаточно небольшого камешка, ведь есть риск распространения повреждения – следует учитывать, что любая трещина может увеличиваться под воздействием перепадов температуры воздуха, вибраций и деформаций автомобиля. Поэтому повреждения лобового стекла необходимо устранять своевременно.
Что еще существенно: OCTA такие убытки не покрывает, так что рекомендуется приобрести страховку KASKO, — напоминает Кристапс Лиециниекс, руководитель управления Транспортных продуктов и подписания рисков BALTA.
Новая тенденция: ремонтировать, а не менять
В последнее время все чаще автовладельцы при повреждении выбирают не полную замену лобового стекла, а его ремонт.
- Вовремя обнаруженные повреждения можно устранить, заполнив поврежденный участок специальным полимером, который является экономически более выгодным, более экологичным и намного более быстрым решением проблемы и, вопреки распространенному мифу, не менее качественным, чем монтаж нового лобового стекла. Правда, это возможно только в том случае, если диаметр места удара не превышает размера монеты в 2 евро, а наилучший результат ожидается, если ремонт будет проведен сразу после возникновения повреждения», — говорит Армандс Лейнатс, руководитель филиала Carglass® в Латвии, специализированного поставщика услуг по ремонту, замене и калибровке автомобильных стекол.
В свою очередь, Кристапс Лиециниекс напоминает, что на лобовом стекле современных автомобилей, помимо классической функции обзора, предусмотрено место для ряда датчиков с такими функциями, как, например, адаптивный круиз-контроль, ассистент по удержанию на полосе, датчик дождя и распознаватель знаков дорожного движения. При замене лобового стекла эти датчики необходимо откалибровать, так как даже небольшие отклонения от предыдущего состояния могут привести к ошибкам в их работе. С другой стороны, в случае ремонта, если он возможен, калибровку выполнять не нужно.
Как защитить авто от щебня
При поездке по гравийным и грунтовым дорогам, а также по участкам дороги, где проводятся ремонтные работы, страховщики советуют соблюдать такие меры безопасности:
* выбрать дистанцию с впереди идущими автомобилями в соответствии с дорожным покрытием и погодными условиями;
* снизить скорость движения, особенно при приближении встречного автомобиля;
* зная, что на определенном участке дороги ведутся ремонтные работы, по возможности перепланировать поездку, чтобы не попасть под перекрестный огонь мелких камней и щебня.
Антон Городницкий, "Сегодня"
Kriminal.lv в Телеграме
