Иски связаны со взысканием задолженности по кредитам. «Банком подано три иска: по одному из них предъявлено требование о взыскании просроченной задолженности, по двум другим искам предъявлены требования о досрочном взыскании», — поясняет заместитель председателя правления банка Владимир Гезин. Когда и на какую сумму были выданы кредиты, а также кто из компаний выступал заемщиком, в банке комментировать не стали, сославшись на то, что это будет разглашением коммерческой и банковской тайны. Но ранее СМИ сообщали, что заемщиком выступала Baltijas aviācijas sistēmas, а поручителем — airBaltic.

Арбитраж уже назначил даты предварительных слушаний. По иску на 4,8 миллиона евро они состоятся 25 апреля, а по искам на 2,2 миллиона евро и 10,3 миллиона евро заседания пройдут 29 мая.

«Залоги Флика» airBaltic не признает

Вице-президент airBaltic Янис Ванагс, комментируя поданные иски, сообщил, что «в распоряжении airBaltic нет документов, доказывающих наличие каких-либо обязательств со стороны компании в отношении указанного российского банка».

Ранее председатель совета airBaltic Андрис Лиепиньш подчеркивал, что компания не признает требования Инвестбанка по поводу якобы выданных кредитов и готова принять участие в судебных процессах, если это будет необходимо.

В СМИ ранее также появилась информация о том, что airBaltic не признает требования банка. Сообщалось, что кредитные договора заключались, когда главой авиакомпании был Бертольт Флик, а новое правление не собирается брать на себя эти обязательства.

«Деньги брал не частник, а должностное лицо»

«Позиция заемщика по данному вопросу не состоятельна», — приводятся слова Гезина в сообщении пресс-службы Инвестбанка. По мнению банка, «нежелание принимать долговые обязательства прежнего руководства не что иное, как отказ или отсрочка по выплатам кредитору». Гезин также указал, что «договор заимствования господин Флик подписывал не как физическое лицо, он был наделен всеми полномочиями для заключения подобных контрактов, его руководящая позиция была полностью легитимна». Банк продолжит настаивать на выполнении кредитных обязательств компании через арбитражный суд, отмечается в сообщении пресс-службы.

Напомним, после краха банка Latvijas Krājbanka государство выкупило заложенные BAS 47,2% акций airBaltic по номинальной стоимости 224 000 латов, так как BAS, акционер airBaltic, не могла выполнить взятые на себя обязательства.