Как сообщила пресс-секретарь прокуратуры Айга Шенберга, заявление Минсообщения получено, но более подробная информация пока не предоставляется.
В чем суть дела. Конкурс на закупку 34 электропоездов и 7 дизельных поездов был объявлен в декабре 2009 года. Затраты по проекту оценивались в 144 млн. латов, из них 100 млн. латов должно было составить финансирование евросоюзного фонда. Вторая часть договора предусматривала техобслуживание поездов в течение 30 лет. Общая сумма договора составляла почти 430 млн. латов, но в начале октября ПВ сообщило, что ему не удалось достичь договоренности с испанской компанией Construccionesy Auxiliar de Ferrocarriles S.A (CAF) по условиям договора. Испанская компания, в свою очередь, считает, что договор вступил в силу, поэтому между сторонами начат процесс медиации в Стокгольмской торговой палате.
Новое правление ПВ под руководством Артиса Брикманиса было назначено в мае этого года. До этого предприятие возглавлял Нилс Фрейвалдс, а до августа 2009 года — Андулис Жидков.