Как пояснил руководитель Lux Express Ханнес Саарпуу, выделив для этих целей благоустроенный автобус, компания хочет показать, в каких комфортабельных условиях могли бы совершать поездки жители Латвии, если бы не убогое правовое регулирование данной сферы. По словам Саарпуу, регулирование отрасли сегодня не способствует развитию качественного и современного обслуживания пассажиров. Этот рынок является своего рода закрытым клубом – конкуренции в нем практически нет. Государство непрерывно подкармливает субсидиями своих перевозчиков, что безответственно и недальновидно. «Отсутствие конкуренции в сфере пассажирских перевозок фактически лишает людей доступа к современным высококачественным услугам», — говорит предприниматель.
По мнению главы Lux Express, междугородние автобусные перевозки в Латвии должны стать открытым, либерализованным рынком (как минимум в сфере сообщения между крупнейшими городами страны). Тогда конкуренция заставит предпринимателей предлагать различные новые продукты и услуги, повысив их уровень. Такой подход успешно используют Скандинавия, Германия и даже Эстония – и там все больше жителей пользуется автобусами вместо частного автотранспорта, что хорошо и для экологии.
Саарпуу предположил, что нежелание латвийского правительства либерализовать рынок пассажирских перевозок объясняется связанной с этим необходимостью урезать субсидии, против чего, понятно, из года в год резко возражают «подсаженные» на них отраслевые предприятия. Другой причины для сохранения прежней нефункциональной и дорогой модели просто нет.
Kriminal.lv в Телеграме
