Дальше мы расскажем обо всем этом подробнее.
Истец: в авто были дефекты, опасные для жизни
Речь в этом судебном споре идет о покупке подержанного 12-летнего автомобиля с показаниями одометра более 300 000 км.
Иск был внесен в суд 8 июля 2020 года против SIA "Automotiv", лицензированного дилера, который занимается продажей авто.
Что произошло: в считанные дни после покупки в автосервисе SIA „4 RACE" при осмотре автомобиля было обнаружено восемь дефектов, по которым был составлен акт. И в частности, среди них оказались: повреждение рулевого механизма (проявившееся в виде свободного хода в рулевом механизме и утечке масла); повреждения двигателя; повреждения верхних и нижних рычагов подвески.
Как констатировали в автосервисе, эти дефекты угрожают безопасной эксплуатации транспортного средства, в том числе безопасности водителя и других участников дорожного движения - если срочно не сделать ремонт, то появятся и другие, уже новые дефекты.
Согласно письменному объяснению авторемонтников, обнаруженные дефекты (с учетом их вида, технического и визуального состояния деталей, масляных отложений и пр.) возникли ДО ТОГО, как транспортное средство было куплено у автоторговца.
Согласно смете SIA „4 RACE" стоимость устранения дефектов - 1075,13 евро.
Суд: закон защищает потребителя
Земгальский районный суд, который рассматривал дело в первой инстанции, решил спор в пользу покупателя.
В данном случае ответственность продавца за недостатки проданной вещи должна определяется в соответствии с нормами Закона о защите прав потребителей (далее Закон).
И в частности: продавец обязан обеспечить соответствие товара условиям договора и несет ответственность за любое несоблюдение условий договора, существующих на день покупки товара товары. "Если несоответствие товара условиям договора выявлено в течение шести месяцев после приобретения товара, считается, что оно имело место на день приобретения товара".
Стандарт качества продукции и требования соответствия, установленные этим законом, распространяются и на бывшие в употреблении товары (вещи).
Поскольку дальнейшая эксплуатация транспортного средства не была безопасной, истец устранил недостатки за свой счет. Это было согласовано с ответчиком, о чем свидетельствует переписка сторон.
В связи с чем, согласно Закону цена товара может быть уменьшена, а часть платы в размере 1075,13 евро подлежит возврату истцу.
Однако ответчик - SIA "Automotiv", обжаловал это решение.
Продавец: что вы хотите от 12-летнего авто?
По мнению продавца, автомобиль имел характеристики, которые было бы разумно ожидать от подержанного 12-летнего автомобиля без гарантии и с показаниями одометра более 300 000 км. Из распечатки объявления, размещенного на портале объявлений видно, что в предложении о покупке транспортного средства было указано, что на веб-сайте содержится информация о пробеге транспортного средства, полная история обслуживания, измерение толщины краски, результат диагностики, распечатка предпродажного обслуживания и полная история обслуживания.
Авто в перед продажей - в августе 2019 года, проходил государственный техосмотр. И еще: покупатель проверил техническое состояние авто ПЕРЕД его приобретением.
В общем, нет оснований считать, что недостатки, указанные в акте автосервиса и иске покупателя, существовали на момент момент покупки автомобиля. Следовательно, возвращать деньги покупателю - тоже нет оснований.
И Земгальский окружной суд 20 мая 2021 года решил вопрос в пользу продавца. Указав при этом, что по делу не установлено, что продавец злонамеренно утаил обнаруженные недостатки.
Однако это решение тоже было обжаловано. И при рассмотрении этого дела в Верховном суде (Сенате), спор был решен в пользу покупателя.
Сенат: не зря же дается 6 месяцев
Как указано в решении Сената от 25 января 2023 года, Закон гласит: "При обнаружении недостатков в течение шести месяцев после заключения сделки ответственность продавца наступает АВТОМАТИЧЕСКИ (выделено нами) без доказывания дополнительных обстоятельств или условий. Это так называемая модель прямой ответственности независимо от вины".
Сенаторы при этом напомнили: целью законодателя при этом была защита интересов потребителя и введения конкретно определяемой ответственности продавца за несоответствие проданного товара.
Законодатель, устанавливая шестимесячный срок применения ответственности, посчитал такой срок соразмерным и оправданным, и в течение этого срока ожидается, что реализуемый товар будет служить по назначению. Однако если товар не соответствует требованиям, то для потребителя определен упрощенный порядок взыскания ответственности с продавца, обязательство ответственности которого является императивным и безусловным. Ответственность продавца за качество и соответствие проданного товара является действительным основанием договора, даже если продавец не дал на это согласие и не дал никаких дополнительных гарантий.
Что в итоге: Сенат отменил приговор в пользу продавца и отправил дело на пересмотр.
Вместо морали
В прошлом году Центр по защите прав потребителей (ЦЗПП, PTAC) получил более 30 жалоб от покупателей подержанных автомобилей. Скорее всего недовольных намного больше, но ЦЗПП считает только случаи, когда машина куплена у коммерсанта, а не у физического лица.
Торговцы б\у авто встревожены
Продавцы подержанных автомобилей уже выразили опасение, что этот прецедент повлияет на будущее их отрасли.
Ведь сделки с подержанными автомобилями связаны с определенным рискам. Однако из упомянутого судебного решения следует, что в дальнейшем вся ответственность за эти риски ляжет в основном на плечи торговца.
- Это довольно плохое решение для всей отрасли. Оно значит, что любой предприниматель оказывается в очень невыгодной ситуации: любой, кто захочет действовать недобросовестно, сможет использовать это решение. Очень плохой сигнал, — прокомментировал руководитель отраслевой ассоциации Угис Витолс в разговоре с LTV.
Продавцы опасаются, что благодаря этому прецеденту покупатели подержанных автомобилей смогут отправиться к официальному дилеру, тот констатирует какие-то дефекты, а счет за их устранение придется покрывать торговцам. Или расходы с них взыщут в судебном порядке. Хотя, как замечает У. Витолс, состояние подержанной машины зависит и от ее возраста, и от пробега, и от стиля езды конкретного водителя.
В отрасли также опасаются, что у части коммерсантов появится стимул уйти в серую зону.
Николай Кудрявцев, "Сегодня"
P. S. Для тех, кого заинтересуют подробности описанного выше судебного спора, укажем номер дела - Lieta Nr. C73454620, SKC-46/2023.
Kriminal.lv в Телеграме
