Как указано в обвинении, 13 января 2015 года обвиняемый, выполняя обязанности оперативной службы, управлял оперативным транспортным средством Государственной пожарно-спасательной службы (ГПСС) с включенными проблесковыми маячками на автодороге Рига-Даугавпилс, направлясь на вызов для высвобождения людей, оказавшихся зажатыми в попавшем в ДТП транспортном средстве, съехавшем в кювет.
По версии прокурора, обвиняемый выбрал скорость движения, не приняв во внимание метеоусловия, состояние асфальтового покрытия дороги и особенности и состояние транспортного средства, которым он управлял. В результате пожарная машина соскользнула на встречную полосу движения и столкнулась с легковым автомобилем, который в момент столкновения остановился.
В ДТП два пассажира легковой автомашины погибли, еще два получили телесные повреждения средней тяжести.
В то же время, свидетели утверждают, что в тот день условия на дороге были катастрофические, её покрывал "черный лед". В результате машины соскальзывали с дороги на любой скорости, даже если почти стояли. Даже пройти было проблематично.