Новая проверка Rīgas satiksme: что еще оплачивают пассажиры?

Как известно, в рамках оперативной ревизии, которую Госконтроль недавно закончил, обнаружились неоправданные расходы на сумму примерно 16 млн евро.

"В расходной части наши претензии касаются того, как расходуются средства на различные расходы. Это касается автотранспорта, а также других услуг. Очень важно, что в ходе оперативной ревизии мы можем проверить лишь малую часть бухгалтерии. Все расходы составляют примерно 2 миллиона евро. Мы смогли проверить лишь одну малую часть. Но если даже в ней обнаружено столько нарушений, это говорит о том, что надо пересматривать всю расходную часть", - заявила ЛТВ глава госконтроля Элита Круминя.

В свою очередь, глава Rīgas satiksme Леон Бемхенс не считает, что какие-то затраты были необоснованными.

"Это всего лишь мнение Госконтроля, что какие-то суммы можно было потратить по-другому. Вся наша бухгалтерия ведётся в соответствии с латвийским законодательством. Если учитывать эти пожелания, стоимость проезда выходит 1,20 евро", - сказал Леон Бемхенс.

Депутаты Сейма отметили, что в стране не существует единой методики прогноза возможного пассажиропотока. Представители министерства сообщения, которое могло бы её разработать - на заседание комиссии не явились. В Госконтроле отметили, что углублённую проверку на предприятии можно было бы провести в 2015 году, т. к. сейчас на очереди ревизия в Рижском свободном порту.

Как «Ригас Сатиксме» разбазарило 16 млн евро

В начале июня стали известны результаты оперативной ревизии "Ригас Сатиксме". Госконтроль обнаружил растрату более 16 миллионов евро. Контролеры усомнились в затратах на содержание транспортных средств и прогнозах количества пассажиров, от которого зависит цена билетов на проезд.

Проверку в "Ригас Сатиксме" начали после введения карт рижанина. По ее итогам Госконтроль объявил необоснованным изменение тарифов - с января этого года себестоимость поездки в общественном транспорте увеличилась до евро и 20 центов.

"Одна из основных проблем – то, что в правилах Кабинета министров не указано четкого принципа прогнозирования количества пассажиров. Особенно, если происходит изменения. Поэтому эти прогнозы могут меняться, и "Ригас Сатиксме" этим воспользовалось", - заявила государственный контролер Элита Круминя.

Себестоимость проезда подсчитывается по схеме: расходы делят на прогнозируемое количество пассажиров. Однако не все группы пассажиров учитывают. Вне подсчета - дети дошкольного возраста, полицейские в форме, а также те, кто пользуются общественным транспортом в праздничные дни. Глава муниципального перевозчика Леонс Бемхенс с данным упреком не согласен:

"Учитывая даже все пожелания госконтроля — что включать, что не включать – сделали разные перерасчеты, и все равно мы не можем найти, как тариф может быть меньше 1,20 евро".

Недовольство Госконтроля вызвали также завышенные траты на автомобили сотрудников и непрозрачная система горючего, которую осуществляет принадлежащая "Ригас Сатиксме" фирма.

Источник: lsm.lv