Фирме принадлежит ангар в аэропорту, в котором проводится техническое обслуживание в том числе и самолетов Airbaltic.
— Мы недавно провели оценку компании, несмотря на то, что уже начался кризис, по оценкам экспертов компания стоит 7,5 миллионов латов, — говорит Сергей Ратников в интервью передаче De Facto. – При этом сам по себе бизнес, которым занимается компания, не учитывался.
По словам г-на Ратникова, несмотря на разногласия между ним и партнером, продавать доли он не собирался. Но, видимо, его подписи были подделаны.
С этим категорчиески не согласен Александр Садовой:
— Вопрос, почему он не помнит, как и когда подписывал дкоументы, это не ко мне. Я все помню. Подписание проходило за несколько дней до подачи документов в регистр.
Разбираться в том, кто подписал документы, теперь будет полиция, которая уже начала уголовный прцоесс о мошенничестве в крупных размерах.
— Мы получим эти документы из Регистра предприятий и посмотрим, соответствует ли там все закону, — говоит Гуна Пайдере – заместитель руководителя юридической части Konkors.
Как показывает статистика, случаи, когда экс-владельцы предприятие жалуются на подделку их подписей под договором о продаже долей, чаще всего подтверждаются. Так, в прошлом году Регистр предприятий получил 75 заявлений о подделках подписей, в 64 случаях эксперты подтвердили правоту заявителей.
Напомним, по данным регистра Lursoft, с 4 февраля этого года 100% компании владеет Садовой. Однако представители Ратникова отрицают, что тот продал свои доли. Несколькими днями позже в регистре было зафиксировано и изменение в составе должностных лиц. Места супруг бизнесменов — Марины Ратниковой и Консуэлы Садовой — заняли Ульян Данилевич и Олег Шевель.
Пока представитель Сергея Ратникова Иво Чербаков мог пояснить только то, что между Ратниковым и Садовым начались разногласия. По его словам, для Ратникова стал сюрпризом тот факт,что он больше не является владельцем 50% предприятия. Никаких документов в этой связи он не подписывал. Однако, судя по документам в Регистре предприятий, бумаги подписал не только Ратников, но и его жена Марина.
В связи с этим бизнесмен подал заявление в Экономическую полицию о подделке документов.
Представитель Садового адвокат Айнар Платацис заявил, что о подделке документов ему ничего неизвестно. А то, что произошло, — обычное дело: было снято одно правление и назначено другое.
По словам адвоката, Садовой явился к нему с уже подписанным договором о продаже Konkors. Так что сегодня он отправил письмо Ратникову с просьбой передать дела и имущество Konkors.
Пока противная сторона прогнозирует то, что суд наложит запрет на операции с частями капитала компании.
Однако, по словам г-на Платациса, Сергей Ратников был вынужден продать части Konkors в связи с тем, что Латвийское агентство инвестиций и развития не одобрило софинансирование предприятия дочери Ратникова ООО CA Aviation Service, которое занимается капитальным ремонтом самолетов.
На днях компании CA Aviation Service было отказано в 45% софинансирования ее проекта строительства центра технического обслуживания самолетов, стоимостью 5,5 млн латов. Заявку CA Aviation Service подала 9 ноября 2009 года. В рамках программы «Предпринимательская деятельность и инновации» компания собиралась привлечь финансирование для строительства центра технического обслуживания самолетов в аэропорту Rīga. Однако заявка была отвергнута как экономически необоснованная. Директор агентства инвестиций и развития пришел к выводу, что проект нежизнеспособен, так как в бизнес-плане очень многое базируется на допущениях, а доходы и расходы просчитаны необъективно.
Так, в бизнес-плане указаны завышенные цены на ремонт самолетов: 200–300 тыс. долларов за C-check Boeing 737/ Airbus A320, и 1,5–2 миллиона за D-check. Однако даже при таких ценах брутто-прибыль предприятия будет негативной.
Указанная прибыль в 370 тыс. латов в год тоже выглядят странно, ведь, согласно плану, предприятие собирается получать прибыль, сдавая собственность в аренду. Однако эту же собственность оно намеревается снести. Откуда же возьмется прибыль?
Также, по мнению агентства, в бизнес-плане учитываются цены на коммунальные услуги в два раза ниже рыночных. В общем, директор агентства принял решение в софинансировании отказать.
Напомним, имя Ратникова связано с делом о контрабанде запчастей для МиГ-29 в конце 2006 года. Тогда финские спецслужбы проверили по просьбе латвийской Полиции безопасности (ПБ) некий контейнер. Он был послан принадлежащей Сергею Ратникову фирмой Flaters в Финляндию для последующей отправки в Бангладеш. Финские эксперты обнаружили в задекларированном как «ящики с товарами» грузе детали от советского истребителя.
Вскоре в Риге на складе фирмы Flaters в районе аэропорта были изъяты аналогичные детали от МиГа (лазерный прицел, ракетный блок наведения и т.д.). Что дополнительно подтвердило связь фирмы с перехваченной поставкой. Как предположили в этой связи СМИ, фирма Flaters, в уставе которой значится «поставка медицинского оборудования, часов и пр.», была лишь прикрытием для нелегальных поставок военной техники.
Был начат уголовный процесс о переправке военной техники стратегического значения в обход таможни. По этому делу были задержаны «три человека, причастные к сделке». Среди них и сам г-н Ратников — фигурант списка миллионеров.
Недавно в этом деле было предъявлено обвинение. Правда, прокуратура пока не сообщает, кому.
Kriminal.lv в Телеграме
