"В Эстонии и Литве налоги взимаются с каждым приобретённым и потреблённым литром топлива. В Латвии же они достигают несоизмеримо больших размеров, и не важно, стоит машина целый год после уплаты налога или используется", - поясняется ситуация в недавно поданной инициативе.
На основании подобной инициативы "За дороги без ям", поданной в Сейм в конце 2015 года, весной Сейм поручил Кабинету министров, а именно Министерству сообщения, до 1 сентября разработать информационное сообщение о возможностях внесения поправок в нормативные акты с целью реализовать принципы, заключающиеся в том, чтобы уплачиваемые пользователями дорог налоги и пошлины использовались на ремонт и поддержание хорошего технического состояния дорог и мостов, а также, чтобы объём налоговых платежей для пользователей дорог соответствовал интенсивности их эксплуатации.
Министерство сообщения до сих пор не осуществило оценку "дорожной инициативы", а также не проинформировало общество о причинах задержки уже на два месяца. Представители инициативы "Отменить существующую модель взимания дорожного налога, ввести по эстонскому образцу" приняли решение её подать, чтобы указать на глубокую неудовлетворённость общества настоящей ситуацией и призвать ответственные учреждения не задерживать оценку инициативы "дорожного налога", а также вызвать на диалог представителей общества.
Источник: Mixnews.lv
Kriminal.lv в Телеграме
