За 7 месяцев 2010 г угонщики увели с улиц Юрмалы уже 32 легковушки. Почти половина из них пропала за летние месяцы.
И еще одна не очень хорошая новость: к группам угонщиков, работающих по люксовым легковушкам, добавилась группировка, которая уводит более "народные" Honda Civik и Honda Accord.
Ворам в Европе работать легче
– Круг угонщиков экстра-класса довольно узок, — поясняет Денис Цветков. — Практически на каждого из таких мастеров у нас есть полное досье. Многие из них уже успели получить в Латвии одну-две судимости. Но большинству удалось отделаться условными наказаниями. Поэтому, после некоторых неприятностей с законом в Латвии, они в массовом порядке рванули в Европу и Россию.
На гастролях пристрастия угонщиков не изменились. Самая желанная добыча – BMW X5, Lexus RX, Porsche cayenne, Land cruiser и другие легковушки люксового класса.
– За границей наши автоворы чувствуют весьма комфортно. Работают в больших европейских и российских мегаполисах, в которых легко затеряться. Но иногда они возвращаются на родину — отдохнуть. И заодно "сработать" какое-нибудь крутое авто.
Угнанный BMW X5 спрятали в карьере
Буквально на днях в Лиелупе с проспекта Булдуру пропал BMW X5 2007 года. Владелец внедорожника запарковался рядом с частным домом и отлучился буквально на два часа. Когда вернулся, своего внедорожника он уже на месте не обнаружил. Что характерно: джип был оборудован современной сигнализацией и застрахован. От угона это не спасло.
– Джип пропал в промежутке с 15:20 до 18:00. Мы сделали вывод, что угонщики загнали легковушку в какое-то укромное место. Поэтому мы начали объезд всех ближайших мест, в которые угонщики используют, как отстойники.
В итоге, украденный BMW X5 обнаружили в лесу — возле карьеров на старом елгавском шоссе.
– Угнанный внедорожник мы заметили издалека. Высадили двух оперативников, которые скрытно, можно сказать по-пластунски, подобрались к джипу. В итоге из салона мы вытащили мужчину 1957 г. р. А когда пробили по базе данных, оказалось он ранее дважды судим.
Впрочем, пока нет твердой уверенности, что непосредственно задержанный угонял внедорожник. Оказавшись в полиции, мужчина выдвинул традиционную версию: ему дали пару банок пива и пообещали заплатить за охрану BMW X5.
– Суд уже выдал санкцию на арест этого мужчины. Сейчас с подозреваемым ведется работа. Мы пытаемся установить его роль в угоне этого внедорожника.
Юрмала: лакомое место для угонщиков
По оперативной информации сотрудников «угонного» отдела, здесь работают либо местные преступники, либо гастролеры из Литвы:
– Наших спецов нам удалось выдавить из страны. Практически на каждом их них висит условная судимость. Поэтому на родине они работают крайне редко и с опаской. Литовцев нам тоже удалось приструнить после задержания BMW 7, которую увели из аэропорта. Но летом — несмотря на серьезный риск, и тех, и других привлекает наша Юрмала.
По словам г-на Цветкова, за первые семь месяцев этого года в городе-курорте пропали 32 легковушки. Половина из этих угонов пришлись на нынешнее лето.
Отметим как нюанс: в Юрмале угонщики работают круглосуточно. Ночью они уводят авто у постоянных жителей курорта. Днем воруют у отдыхающих, которые бросают свои авто на парковках и бегут купаться.
– В городе много людей, у всех от жары притупляется бдительность. Многие бросают свои авто — как и где придется, лишь бы побыстрее оказаться на пляже. То есть — тут идеальное поле для работы автомафии.
Удар по разводчикам банков
Сотрудникам «угонного» отдела в этом году удалось добиться 30-40% спада по автокражам. Г-н Цветков здесь видит два важных фактора: миграция загнанных в угол представителей автомафии и — борьба с автошротами.
– В кризис интернет был буквально забит объявлениями: «Куплю дорогое авто, на котором висит долг по лизингу». И многие откликались на подобные предложения.
То есть: на практике, человек которые не мог платить кредит за автомобиль, получал от аферистов 1000-1500 латов, а потом через некоторое время заявлял об угоне. В итоге потерпевшими становились либо страховые компании, либо банки. А машины, проданные по такой схеме, оказывались на разборке или в Литве, или где-то еще.
– Нашему отделу удалось задержать целый ряд деятелей этого бизнеса и закрыть несколько их баз, на которых распиливали дорогие легковушки. Сейчас эти уголовные дела находятся в стадии передачи в прокуратуру.
"Басмачи" — главные клиенты на авто-эксклюзив
По словам Дениса Цветкова, сейчас львиная доля всего угнанного транспорта переправляется в Среднюю Азию – Таджикистан, Казахстан, Киргистан и Узбекистан. На днях угонный отдел совместно с СГД предотвратил попытку незаконного вввоза из Латвию нескольких краденых эксклюзивных автомобилей.
Конкретно сотрудники СГД задержали краденые Porsche Cayenne (2008) и Bentley (2008). Во всех случаях начаты уголовные процессы.
– Это довольно стандартная схема. И литовцы, и наши угонщики пытаются переправить угнанный транспорт в Среднюю Азию. На угнанные машины делаются поддельные техпаспорта Бельгии, или Голландии в расчете не слишком бдительную пограничную проверку. Но в Литве подобный транзит уже оказался под жестким контролем, поэтому автомафия переключилась на Латвию.
По словам г-на Цветкова, в том же Таджикистане работает целая индустрия по легализации угнанных автомобилей:
– В основном народ сидит там без работы, поэтому бизнес по легализации краденного транспорта кормит очень многих. Схема стандартная: у «темных» легковушек перебиваются номера, потом они растамаживаются и переправляются в Россию. Подобные схемы стали актуальными после вступления в силу единого таможенного союза между Россией и странами Средней Азии.
Топ угонов
За семь месяцев этого года больше всего угоняли VW – 103 автомобиля. На втором месте Audi – 71 автомобиль и BMW – 50 машин.
– В числе дорогих машин в топе – BMW X5, Lexus RX, Land cruiser. До недавнего времени местные воры активно работали по Honda СRV. Но нам удалось обезвредить эту группировку. К сожалению, свято место пусто не бывает: наша информация свидетельсвует, что сейчас в городе появились угонщики, которые специализируются на угонах – Honda Civiс и Honda Accord. Поэтому владельцам этих авто нужно проявить бдительность.