«То, что творится в Латгалии, знает любой. В открытом доступе на сайтах предлагается 20-литровая канистра 92-го бензина из России за 10 латов, то есть по 50 сантимов за литр. Считаем, что контрабанда топлива занимает до 20% от общего объема потребления», — отмечает эксперт.
Отвечая на вопрос, насколько упал оборот предприятия в связи с сокращением числа используемых машин, Штейнс пояснил:
«Продажи падают с 2008 года, когда цены на нефть на бирже пошли вниз — со 147 до 43 долларов за баррель. В 2009-м падение продаж бензина и дизтоплива в Латвии, в т.ч. у нас, составляет 15-20%. Розничная торговля в республике просела примерно на 30%, это же самое мы чувствуем в работе своих магазинов на заправках».
Эксперт также заметил: «Розничная торговля топливом — точный индикатор состояния экономики. Бензин как хлеб. Мы думаем, в 2010 году экономика продолжит падение. Дно еще не пройдено, хотя есть и хорошие симптомы. По сравнению с 2009-м оборот на рынке, думаю, упадет еще на 10%. Во второй половине 2011 года, скорее всего, будет больше хороших симптомов, чем плохих. И год окажется таким же, как 2009-й. Потом медленно, по одному-два процента, экономика пойдет вверх.
Чтобы у маленьких заправок и сетей были проблемы с платежами, я не видел. Им труднее стало вести бизнес, но не настолько, чтобы подавать иск на неплатежеспособность Могут появиться новые заправочные станции, но не так, как три года назад, — по три-четыре станции в год. Одна-две максимум».
Уважаемые читатели!
Присылайте свои замечания, предложения и свидетельства очевидцев на kriminal.lv@hotmail.com
☰
Kriminal.lv в Телеграме
