Троллейбусы в нашей стране никого не удивляют. В советское время были попытки адаптировать эту технологию для тяжелых машин.
Такие дороги с проводами будут полезны, например, в таких местах, где дорога ведёт из порта на производство в горы, куда нужно доставить грузы. Понятно, что порт является самой низкой точкой на пути к морю, а далее дорога идет на гору. И, кажется, каждый может вспомнить или представить, какие клубы черного дыма из выхлопной трубы производит фура, когда ползет в гору.
В Швеции нашли решение: грузовики, которые, как и троллейбусы, оснащены пантографом и гибридным двигателем. Нужно уметь ездить с электромотором, а также требуются батареи, которые можно зарядить. Самое необычное - это тишина, с которой передвигается такая фура.
Эта технология будущего, которую можно адаптировать и у нас, тем более, что троллейбусы в Риге курсируют уже с середины прошлого века.