Однако цена работы этого объединения "кусается": 21,89 млн евро, что намного выше, чем предложения других 5 кандидатов. В общем-то, это максимальная цена, так как официальные расходы на проект не предусмотрены выше 22 млн евро.
Комиссия по закупкам аэропорта с начала апреля тянет с именем победителя, сообщая, что проект сложный и назвать лучшее предложение непросто. Впрочем, в начале июня решение огласить придется.
В кулуарах обсуждается, что в данный момент просто ищутся пути, как помочь победить объединению фирм FCC, Selva būve и Principale Energy (последняя косвенно принадлежит Янису Дамбитису). Но это непросто - назвать победителем того, кто назначил самую высокую цену. Предложения других претендентов такие: Re&Re - 19,38 млн евро, Arčers - 17,17 млн евро, A.C.B. - 16,58 млн евро, Skonto būve - 15,93 млн евро.
Рассматривается и такой вариант: конкурс прервут без результата. Тем более, что министерство сообщения требует внести финансовое обоснование расширений, к тому же, аэропорту нужно найти того, кто даст кредит. С этим могут возникнуть проблемы, так как аэропорт сейчас участвует в многомиллионном судебном процессе. К тому же, министр сообщения Анрийс Матисс считает: в преддверие 2015 года, когда Латвии станет страной-президентом ЕС, нельзя превращать аэропорт в строительный котлован.
Что любопытно: компания Principale Energy основана 2 сентября 2013 года. То есть, за 4 дня до того, как был объявлен конкурс. Это не помешало молодому предприятию подать заявку на многомиллионный тендер. Янис Дамбитис в интервью LTV утверждал, что фирме удалось завоевать доверие FCC и Selva būve в результате переговоров.
Дамбтис - единственный участник Principale Energy, правда, через другую фирму - Principale. Советник министра финансов владеет 100% долей последней. За свои первые 4 месяца работы Principale Energy показала оборот в 30 776 латов (44 000 евро) и оборот в 11 085 латов (15,8 тыс. евро).
Источник - Pietiek.com
Kriminal.lv в Телеграме
