А вот в Риге такие скутеры пока, наоборот, всё популярнее. Особенно их много в центре столицы.
Сезон электросамокатов только начинается, летом их будет больше, говорят представители Bolt. Такие услуги в Латвии предлагают ещё несколько компаний. Возможно, на рынке появятся и новые игроки. Поэтому подсчитать, сколько скутеров будет разбросано на улицах города, невозможно.
«Летом я достаточно регулярно езжу на электрическом скутере, и мне кажется, что это очень удобное средство передвижения. Но, конечно, в Риге есть проблемы. Здесь нет качественной велоинфраструктуры, а также не регулируется парковка самокатов», — сказала представитель общественной организации Pilsēta cilvēkiem («Город для людей») Гунита Питеране.
Одна из проблем, что сейчас такой скутер в рамках «зелёной», разрешённой зоны можно оставить где угодно. Например, посередине тротуара. И тогда остальным будет неудобно пройти и проехать.
Так, может быть, Риге стоит пойти по пути Парижа? В организации Pilsēta cilvēkiem против этого. Но говорят, что некоторые улучшения в столице всё же необходимы.
«Мы уже призывали Рижскую думу оборудовать в каждом квартале место для парковки электросамокатов. Это должно быть легко, потому что вблизи каждого квартала в Риге есть автостоянка, которую можно переделать в такое место. Это было бы удобно и для предпринимателей — можно сделать так, что если ты не оставляешь электроскутер там, то закончить поездку невозможно», — пояснила Гунита Питеране.
В Рижской думе планируют сделать дополнительные парковки для электросамокатов. Правда, их использование будет носить рекомендательный характер, сказал Янис Вайводс, и.о. директора департамента сообщения Рижской думы:
«Рига не предлагает запретить использование прокатных самокатов в городе. Рига хочет только привести в порядок вопрос с разрешённой скоростью, запрещёнными зонами, в которых нельзя оставлять самокаты.
И также самоуправление хочет, чтобы у этих скутеров были полисы OCTA (страхования гражданской ответственности водителей) — мы часто сталкиваемся с ситуациями, когда после аварии водители покидают место происшествия. И если бы была такая страховка, пострадавшие смогли бы легче возместить ущерб».
Такие поправки Рижская дума предлагала ещё прошлой осенью. Но Сейм предыдущего созыва не успел рассмотреть их во втором чтении. Сейчас по просьбе столичных должностных лиц они переданы на рассмотрение Комиссии Сейма по народному хозяйству.
Источник - rus.lsm.lv
Kriminal.lv в Телеграме
