Сумма первой взятки — 268 тыс. латов, которые были перечислены на два банковских счета, один из которых находился в Латвии, другой — в Германии.
Деньги были переведены после того, как Рига закупила 40 автобусов Mercedes у официального представителя, фирмы Silverstar. Дело было в 1998 году, когда партия премьер-министра Вилиса Криштопанса «Латвияс цельш» находилась у власти в Риге. Мэром города был Андрис Берзиньш, а транспортную сферу в столице курировала Линда Балтиня.
В 2000 году был объявлен второй конкурс на закупку уже 117 автобусов для Риги. Тогда мэром был «тевземец» Андрис Аргалис, который и издал распоряжение о создании конкурсной комиссии. Руководителем комиссии стал директор думского Департамента сообщения Ивар Зарумба, а в ее состав вошли та же Л.Балтиня, главный финансист Раймонд Круминьш, нынешний глава Rīgas satiksme Леон Бемхенс и другие. Автобусы Merdeces снова победили в конкурсе. Сумма контракта — 21 миллион латов. А дочернее предприятие компании Daimler, фирма EvoBus, завысило цены на сумму взятки — на неполный миллион латов.
Рига получила автобусы, но с ними что-то было не в порядке, поэтому на улицы города автобусы так и не вышли. Тем не менее в EvoBus получили сообщение: обещанную взятку нужно платить. Затребованную взятку в размере 151,3 тыс. латов оформили как комиссионный платеж и перевели на счет офшорной фирмы Oldenburgh Financial Corporation, зарегистрированной в американском Дэлавере. Это произошло 25 июля 2002 года.
Пока автобусы стояли в гараже, в Риге прошли выборы, и к власти пришли социал-демократы, а мэром стал Гундар Боярс. Сферу транспорта контролировал Гунтис Пилсумс. В это время Рига получила большую часть сине-белых автобусов известной марки.
Теперь взятку, как говорится в документах Минюста США, заплатили уже другой партии, задававшей тон в рижском самоуправлении. Взятку перевели на счет офшорной фирмы United Petrol Group, зарегистрированной в американском Орегоне. Сумма последней взятки — 724,6 тыс. латов.
Понятно, что все бывшие должностные лица отрицают свое участие в данном коррупционном скандале, а о событиях тех лет вспоминают с большими трудностями или не помнят вообще.
Согласно копиям документов, имеющихся у Телеграфа, проблема не решилась 5 лет назад. Так, в прошлом году в городе Вентспилсе муниципальная компания Ventspils Reiss проводила конкурс на закупку 21 автобуса. Условия, как признало Бюро по контролю за закупками, были четко «заточены» под компанию Daimler и фактически исключали из конкурса остальных игроков.
фото: AutoExpress
Kriminal.lv в Телеграме
