* В субботу на шоссе Рига-Даугавпилс водитель автомобиля Chrysler по невыясненным причинам врезался сзади в автомобиль Audi Avant, потом Chrysler выехал на полосу встречного движения, где столкнулся с «бусиком» Volkswagen Caravelle.
В результате ДТП погиб водитель Chrysler, мужчина 32 лет, и пассажир автомобиля — четырехлетний мальчик.
* В Дундагском крае на шоссе Талси-Дундага-Мазирбе с дороги вылетел VW Golf, которым управляла 28-летняя женщина. Все остались живы, однако в больницу были доставлены как сама водитель, так и трое детей, которые находились в машине — девочки 2005-го, 2007-го и 2008-го г.р.
* В Гулбенском крае в Даукстской волости BMW 320 въехал в дерево. Пострадали трое молодых людей — 1990, 1986 и 1993 г.р.
И так далее.
Кого волнует безопасность?
Руководство полиции говорит: мы не знаем, какими методами повлиять на эти процессы. Раздача отражателей безответственным пешеходам не помогает, пишет Latvijas avīze. В последнее время их раздали столько, что хватит каждому. Но их не носят. Полиция говорит: «Будем писать протоколы, штрафовать». Но кого? Погибших? Или тех живых, у кого пока хватает денег на пластиковую бутылку пива?
Возможно, есть шанс повлиять на водителей. Стоит попытаться донести до них, что поднятый лимит скорости — это небезопасная скорость. Стоит напоминать пункт правил ПДД, в котором говорится, что ехать можно так быстро, насколько позволяют соответствующие погодные и дорожные условия, техническое состояние авто и т.д. Тогда как у большинства латвийцев стоят такие шины, что тормозной путь в дождливое время увеличивается в три раза. Опасным и рискованным становится самый элементарный маневр при объезде ямы или препятствия.
Сами водители, похоже, этого не осознают. Потому что то здесь, то там можно услышать фразы вроде: «По правилам у меня есть право считать, что у него будет отражатель». Или: «Я не должен тащиться на 70».
Что может сделать полиция? К сожалению, контроль скорости фоторадарами не панацея. Робот вышлет штраф тому, кто на сухой дороге с дальным светом несется на скорости 115 км в час. Но ничего не сделает с тем, кто, ничего не нарушая, «крейсирует» на разрешенные 90 с лысыми шинами в дождь. Радары ничему не учат, с их помощью можно только пытаться достичь невозможного — абсолютной дисциплины.
Водители ускоряются
В конце ноября Сейм планирует ввести поправки к Закону о дорожном движении. Они должны помочь второй попытке ввести фоторадары в Латвии.
Однако не исключено, что новых фоторадаров на латвийских дорогах не будет и в 2014 году, о чем свидетельствуют ответы ответственных органов о планах по их внедрению и то, что в бюджете средств на их закупку не предусмотрено.
Тем временем за 10 месяцев этого года на дорогах зарегистрировано более 77 тыс. нарушений скорости, что на 24,3 тыс. или 45% больше 2012 года, когда действовали радары.
В 2012 году удалось снизить среднюю скорость на главных дорогах страны и 56% соблюдали ограничения (в 2011 таких было 47%). Данные за 2013 год свидетельствуют, что с разрешенной скоростью ездят только 52% водителей.
Kriminal.lv в Телеграме
