По словам руководителя ассоциации Андриса Кулбергса, сегодня ситуация в отрасли критическая – 95% автосервисов платят налоги лишь частично, нормой стало приобретение дешевых или краденых материалов, что ухудшает качество оказываемых услуг, пишет Dienas bizness.
В сотрудничестве с госучреждениями, лизинговыми и страховыми компаниями ЛАПА планирует объединить предприятия, которые работают на основе единых стандартов уплаты налогов, качества обслуживания и экологических требований.
К борьбе с «теневыми» автосервисами намерены подключиться и страховщики. Они уже подготовили изменения в законе об OCTA, согласно которым владельцу поврежденной в ДТП автомашины, пожелавшему получить компенсацию наличными, а не отремонтировать автомобиль в указанном страховщиком сервисе, получит ее без НДС.