Регистрацию хотят упростить
AО Pasažieru vilciens поясняет: пассажиры должны регистрировать купленные билеты, садясь в поезд, однако, если это не сделано, штраф платить не нужно, и ни кондуктор, ни контролер не имеют права его требовать.
Ранее сообщение Vivi, что "без регистрации купленный билет не действителен" - из чего следовало, что что за это взимается штраф, вызвал бурную реакцию в соцсетях.
В настоящее время ведется работа над новой системой, чтобы билет можно было регистрировать в мобильном телефоне, что очевидно, должно быть для пассажиров проще.
Ранее билеты регистрировали кондукторы, но с введением новых электропоездов пассажиры должны делать это сами в установленных у дверей вагонов валидаторах, - пояснил на заседании комиссии Сейма по публичным расходам и ревизиям парламентский секретарь Министерства сообщения Гиртс Дубкевич.
Он отметил, что роль кондукторов изменилась: их обязанность - продавать билеты, если они не приобретены заранее или пассажир сел на станции, где нет кассы, а также помогать пассажирам с ограниченными возможностями зарегистрировать билет, а также регистрировать билеты в случаях, когда в поезде нет валидатора или он не работает. Кондукторы также должны помогать пассажирам в чрезвычайных ситуациях и следить за порядком в поезде.
Что было отмечено отдельно: у кондукторов нет права требовать штраф за купленный, но незарегистрированный билет. Это же касается и контролеров, которые выборочно проверяют около 35% поездов.
На вопрос, планируется ли сокращение числа кондукторов, Дубкевич ответил отрицательно. Он подчеркнул, что регистрация билетов необходима для статистики, анализа данных и планирования.
Эти данные позволяют узнать, сколько поездок совершается по месячным билетам, так как планируется сократить количество их видов, оставив только самые популярные, сколько пассажиров пользуются конкретным рейсом, в какой мере используются льготы на поездки. Также это важно для предотвращения мошенничества, так как зарегистрированный билет нельзя повторно зарегистрировать на другом рейсе. В настоящее время отсутствуют данные примерно по 30% билетов, потому что пассажиры их не регистрируют.
Председатель комиссии Гатис Лиепиньш в этой связи напомнил: принятый еще в 2007-м году закон о транспорте устанавливает обязанность пассажиров регистрировать билеты. Правда, тогда это было проще: пассажир покупал билет в кассе, кондуктор в поезде ставил на него штамп, и все. Современная система регистрации не отличается удобством, так как требует выполнения нескольких действий.
"Билет нужно купить, зарегистрировать в валидаторе, а потом еще предъявить кондуктору", - сказал Лиепиньш, предложив ввести также возможность приобретения билетов в поезде через платежный терминал. Такая практика существует во многих странах, где оплатить поездку можно прямо в поезде.
"Кто автор этого идиотизма?"
1 августа портал принадлежащего Pasažieru vilciens бренда Vivi – vivi.lv, выступил с дополнительным разъяснением: «Если билет невозможно зарегистрировать на билетном регистраторе, поездку можно продолжить, но билет нужно как можно скорее зарегистрировать у контролера. Он действителен только после регистрации». Из чего следовало: на "безбилетников" могут наложить штраф.
Обсуждение этой публикации Vivi в соцсети X оказалось весьма поучительным: «Когда думаешь, что тупее уже быть не может, кто-то доказывает обратное...Vivi говорит, что с завтрашнего дня во всех поездах билет нужно самостоятельно регистрировать в аппарате у входной двери. И проверят, зарегистрирован ли билет. Если нет – выпишут штраф 50 евро. То есть Vivi не интересует, есть у меня билет или нет, но они оштрафуют за абсолютно бессмысленное действие. Кто автор этого идиотизма?..»
Антон Городницкий, "Сегодня"
Kriminal.lv в Телеграме
