«Серьёзные медицинские проблемы создаются тогда, когда таких эпизодов за ночь происходит много — больше 200 за ночь. А в тяжёлых случаях бывает 300-400, а то и 600 случаев остановки дыхания на протяжении одной ночи», - рассказывает специалист по нарушениям сна Юрис Сважа.
Таким людям впредь будет запрещено получать права. Это предусматривают новые правила, которые накануне были одобрены правительством.
«Требования базируются на директиве Евросоюза. Сущность их такова, что если у человека имеется апноэ сна в среднем или тяжёлом состоянии, водителю не разрешается управлять транспортными средствами, и доктора не имеют права дать разрешение», - рассказывает представитель дирекции по безопасности дорожного движения Юрис Тетерис.
Многие водители скажут – все периодически страдают нарушениями сна, и это не повод запрещать им садится за руль. Но с апноэ сна все иначе. Это заболевание вызывает длительное кислородное голодание, в результате чего резко возрастает риск развития гипертонии, инфаркта и инсульта, что, в свою очередь, может стать причиной летального исхода. Кроме того, люди с этим диагнозом постоянно испытывают сонливость, что может привести к трагическим паследствиям на дорогах.
«Не так давно в Москве водитель автобуса заснул за рулём, в результате чего погибли девять человек и много было ранено. Водителя, который остался в живых, хотели посадить в тюрьму за халатность, однако суд его оправдал – было доказано, что мужчина страдает тяжёлой формой апноэ сна, хотя ранее диагноз поставлен не был», - говорит Юрис Сважа.
Источник - LSM.lv