Помимо этого в годовом отчете говорится об огромных долговых обязательствах, сумма которых превышает 24 миллиона латов, пишет газета Dienas Bizness.
Издание отмечает, что пока представители совета airBaltic и государственные должностные лица путаются в объяснениях, нужно ли airBaltic платить Флику за использование собственного бренда или нет, годовой отчет свидетельствует о том, что такие планы у Baltijas aviācijas sistēmas явно были.
Уже сразу после заключения сделки в декабре прошлого года компания собиралась выставить airBaltic счет в размере 93,5 тыс. латов. Таким образом, общая годовая плата за использование бренда авиакомпании превысила бы миллион латов.
Как сообщалось ранее, в декабре 2009 года компания airBaltic продала шесть своих товарных знаков одному из акционеров предприятия, фирме своего руководителя Бертольда Флика — Baltijas aviācijas sistēmas. Это известие вызвало скандал, бренд договорились вернуть владельцу, а премьер-министр Латвии Валдис Домбровскис поручил министру сообщения Каспару Герхардсу дать оценку действиям правления и совета airBaltic согласно принципам эффективного хозяйствования.
Kriminal.lv в Телеграме
