Страницы:
В тарифе существенная часть — это оплата труда сотрудников Sadales tīkls — 54 млн евро, на который уходит примерно 17% от среднего счета по тарифам потребителей. По латвийским меркам просто идеальный работодатель. Даже увольняться отсюда — сплошное удовольствие. Ведь, согласно данным ревизии, выходные пособия на предприятии в среднем в пять раз выше, чем предусматривает Трудовой закон ЛР. В итоге с 2016 года по январь 2018 года 404 уволенным выплатили компенсаций на 6,64 млн евро.
Здесь платили даже за уход на пенсию! В 2017 году на это было потрачено 411 000 евро, так что 45 покидающих предприятие сотрудников получили в среднем по 9123 евро.
Само предприятие оправдывает все эти щедрые выплаты тем, что позиционирует себя как социально ответственного работодателя. На что Госконтроль задает вопрос: насколько все это социально ответственно перед клиентами? За чей счет банкет, так сказать? Мы–то по–прежнему не можем выбирать, платить или нет.
Если вам интересно, то на транспортные услуги в Sadales tīkls приходится примерно 8 млн евро, или 2,6% от вашего счета. Автопарк компании составляет 1100 машин, которые она арендует у Latvenergo.
И здесь Sadales tīkls показал себя как чрезвычайно добрый работодатель. По поводу пользования служебными авто, можно сказать, почти никому отчитываться не надо. Только подавать счета за потраченное топливо. В результате ревизоры не смогли выяснить обоснованность потраченных 782 797 евро. Также осталось загадкой, какое отношение эти траты имели к поддержке линий электропередачи.
Если рабочие обязанности предусматривают регулярные разъезды, машины разрешено использовать и в нерабочее время. Большинство работников с машинами так и ездят с работы домой и обратно, а не по служебным делам. И для них это почти бесплатно — нужно компенсировать только транспортный налог. За два года это обошлось нам с вами в 1,14 млн евро.
Николай Кудрявцев, "Сегодня"
Kriminal.lv в Телеграме
