Что ж, новый прейскурант должен вступить в силу в 1 января следующего года, так что у водителей еще есть время что-то успеть до Нового года и немного сэкономить.
"Это будет включено в стоимость перевозок"
Итак, что и насколько подорожает:
* стоимость технического осмотра для легковых автомобилей (категория M1) планируется увеличить на 8%, или на 2,51 евро — с 31,59 евро до 34,10 евро.
* гораздо большее повышение цен ожидается за техосмотр автобусов и грузовых автомобилей. Это связано с введением требований директивы ЕС на станциях техосмотра, а также с тем, что для проверки этих транспортных средств требуется больше времени, - объясняют представители ДБДД.
Для грузовых автомобилей (категория N3) с полной массой свыше 12 тонн стоимость техосмотра планируется увеличить на 40% — с 51,58 евро до 72,18 евро.
Для автобусов (категория M3) с полной массой более 5 тонн цена техосмотра повысится на 36% — с 52,38 евро до 71,18 евро.
Владельцам автобусов массой более 5 тонн придётся оставить на техосмотре 71,18 евро - услуга подорожает на 18, 80 евро.
Ещё больше придётся заплатить за техосмотр грузовых машин весом более 12 тонн — 72,18 евро, цена увеличится на 40%.
В ассоциации грузовых перевозчиков таким повышением, понятно, недовольны, учитывая, что с января следующего года отрасль ждут и другие подорожания — повысится транспортный налог и плата за использование дороги.
- Мы являемся поставщиками услуги, и в любом случае все затраты, которые на нас лягут, они отобразятся в цене нашей услуги. Во-вторых, мы не сможем конкурировать со своими коллегами-конкурентами из других стран. Соответственно, будет уменьшаться количество перевозчиков, количество транспортного парка», — пояснил журналистам председатель ассоциации грузовых перевозчиков Latvijas auto Александр Поцилуйко.
Об экзаменах, номерах и электросамокатах
* CSDD также намерена повысить цены на услуги, которые более трудоемки и требуют высококвалифицированных специалистов.
Например, стоимость экзамена по вождению транспортных средств категорий A и B возрастет на 20% — с 29,85 евро до 35,82 евро. Аксенокс отметил, что повышение необходимо из-за нехватки квалифицированных экзаменаторов. «Этим специалистам нужно постепенно повышать зарплату и привлекать новых инспекторов», — добавил он.
* Цена за установление технических данных и сверку номеров агрегатов повысится на 33% — с 14,42 евро до 19,25 евро.
* Кроме того, стоимость "красивых" индивидуальных номеров с комбинацией одной или одинаковых цифр вырастет в 2,4 раза: с 413,22 евро до 983,47 евро.
* Также планируется увеличить плату за регистрацию электросамокатов при проведении проверки их индивидуальных технических параметров. Цена на эту услугу увеличится на 70% — с 6,10 евро до 10,37 евро.
Объяснение такое: весной этого года из-за регистрации электросамокатов ДБДД понесла существенные убытки, так как не ожидала столь большого их количества — было зарегистрировано более 20 000 единиц. «Большинство из этих самокатов не соответствовало установленным законом параметрам, поэтому их пришлось проверять на месте, и спрос оказался выше ожидаемого», — сообщил он.
Станций ТО станет больше
Аксенокс также напомнил, что в 2022 году ДБДД продала свои доли в компаниях по техосмотру на публичном аукционе, и теперь эти услуги закупаются через тендер. В прошлом году были заключены договоры на технический контроль с 33 станциями техосмотра. «Планируется увеличить количество станций на четыре: две — в Риге, по одной — в Смилтене и Ливанах. Открытие станции в Смилтене запланировано этой осенью.
Право предоставлять услуги технического контроля в различных регионах Латвии получили компании ООО «Scantest», ООО «Autests», ООО«Venttests» и ООО «Auteko & TUV Latvia – TUV Rheinland Group». Эти подрядчики начнут предоставлять услуги после аккредитации станций техосмотра и персонала ДБДД. Условия тендера предусматривают заключение контрактов на 10 лет.
Для справки: ДБДД — государственное акционерное общество, которое занимается регистрацией транспортных средств в Латвии, выдачей водительских удостоверений, проведением техосмотра автомобилей и другими услугами. Владельцем капитальных долей дирекции является Министерство сообщения. Оборот ДБДД за прошлый год составил 60,023 миллиона евро, что на 13,8% больше, чем в предыдущем году, однако прибыль дирекции сократилась на 39,8% и составила 3,953 миллиона евро.
Антон Городницкий, "Неделя Сегодня"