В 11 часов утра недалеко от границы Риги, на перекрестке Виенибас гатве и улицы Тирайнес произошло довольно впечатляющее столкновение двух микроавтобусов, после которого один из автомобилей остался "висеть" на ограждении.
Нужно признать, что это место действительно не в первый раз попадает на телевизионные экраны, три года назад сюжет перекрестку посвятила передача Zebra.
Если говорить о конкретном случае - дорожные полицейские указывают, что в аварии никто не пострадал, водители были трезвы и никаких других нарушений констатировано не было.
Таким образом потери, появившиеся на этом перекрестке, являются исключительно проблемой страховщиков.
Автоторговцы на пятую часть сократили штат сотрудников
В этом году продажи новых автомобилей в Латвии сократились на 30%. Влияние на это оказала не покупательская способность, а сложившаяся из-за Covid-19 ситуация у производителей — новые транспортные средства были недоступны, а люди, когда покупают авто, ждать в очереди не хотят. Многие компании на пятую часть сократили штат сотрудников, сообщает Latvijas Televīzija.
Торговцам автомобилями из-за Covid-19 пришлось сократить штат сотрудников на пятую часть, говорит президент Ассоциации автоторговцев Андрис Кулбергс. Продавцы не нужны, потому что объем продаж новых автомобилей в Латвии сократился на треть. По подсчетам Кулбергса, на латвийский рынок в этом году поступили 15 тысяч новых машин — на пять тысяч меньше, чем в 2019 году.
С одной стороны, торговцы автомобилями сражаются за каждого покупателя, с другой — им особо нечего предложить, потому что уже весной производители уменьшили свои обороты, производство новых авто задерживается на 2-3 месяца. Что касается цен, то в течение всего года они были сравнительно одинаковыми, лишь в конце 2020 года салоны снизили цены — по традиции, предлагают приобрести оставшиеся машины на 1000-5000 евро дешевле обычного.
Кулбергс говорит, что в Латвии стремительно вырос объем продаж электромобилей — каждый месяц продают в среднем 40 таких транспортных средств, кроме того, латвийцы покупают и подержанные электромобили. Также в 2020 году популярность приобрел автомобиль марки Škoda — раньше его приобретали в основном компании, но сейчас их стали активно покупать и частники. Он допускает, что причина в новых моделях, среди которых SUV или так называемые «джипообразные».
Данные Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD) показывают, что в 2020 году в Латвии зарегистрировано на 15% меньше автомобилей — и новых, и подержанных. В сегмента легковых автомобилей спад примерно на пятую часть, грузовых — на 30%.
Представители отрасли прогнозируют, что спад будет наблюдаться и в 2021 году, так как производители притормозили с выпуском новых машин.
Автоторговцы на пятую часть сократили штат сотрудников
В этом году продажи новых автомобилей в Латвии сократились на 30%. Влияние на это оказала не покупательская способность, а сложившаяся из-за Covid-19 ситуация у производителей — новые транспортные средства были недоступны, а люди, когда покупают авто, ждать в очереди не хотят. Многие компании на пятую часть сократили штат сотрудников, сообщает Latvijas Televīzija.
Торговцам автомобилями из-за Covid-19 пришлось сократить штат сотрудников на пятую часть, говорит президент Ассоциации автоторговцев Андрис Кулбергс. Продавцы не нужны, потому что объем продаж новых автомобилей в Латвии сократился на треть. По подсчетам Кулбергса, на латвийский рынок в этом году поступили 15 тысяч новых машин — на пять тысяч меньше, чем в 2019 году.
С одной стороны, торговцы автомобилями сражаются за каждого покупателя, с другой — им особо нечего предложить, потому что уже весной производители уменьшили свои обороты, производство новых авто задерживается на 2-3 месяца. Что касается цен, то в течение всего года они были сравнительно одинаковыми, лишь в конце 2020 года салоны снизили цены — по традиции, предлагают приобрести оставшиеся машины на 1000-5000 евро дешевле обычного.
Кулбергс говорит, что в Латвии стремительно вырос объем продаж электромобилей — каждый месяц продают в среднем 40 таких транспортных средств, кроме того, латвийцы покупают и подержанные электромобили. Также в 2020 году популярность приобрел автомобиль марки Škoda — раньше его приобретали в основном компании, но сейчас их стали активно покупать и частники. Он допускает, что причина в новых моделях, среди которых SUV или так называемые «джипообразные».
Данные Дирекции безопасности дорожного движения (CSDD) показывают, что в 2020 году в Латвии зарегистрировано на 15% меньше автомобилей — и новых, и подержанных. В сегмента легковых автомобилей спад примерно на пятую часть, грузовых — на 30%.
Представители отрасли прогнозируют, что спад будет наблюдаться и в 2021 году, так как производители притормозили с выпуском новых машин.
Kriminal.lv в Телеграме
