Итак, 26 февраля 2018 года Госслужба среды проверяла автомобиль Mercedes-benz, который латвийская фирма переправляла из США на Украину. Однако в Латвии пересылку сочли незаконной на основании регулы Европарламента Nr.1013/2006 о пересылке отходов. Машину постановили вернуть туда, откуда она приехала. В конкретном случае - в Польшу, где она тоже побывала транзитом, а также, наконец, ликвидировать. Естественно, все расходы латвийская фирма должна была взять на себя.
Кстати, польская служба среды тоже признала автомобиль мусором, а не бывшим в употреблении товаром, потому что он был серьезно поврежден, явно горел, и, к тому же, в американском штате Иллинойс получил сертификат на ликвидацию.
Для того, чтобы автомобиль все ещё считался в порядке, должны быть соблюдены несколько условий: он должен быть на ходу, не списан, не особо поврежден, у него должен быть полный комплект составных частей, масло и другие жидкости не должны вытекать. А вот чтобы признать авто отходами, достаточно одного признака. В данном случае имеются сразу несколько: машина горела, списана, у неё нет номера, её планировали отправить на уничтожение.
Пересылка опасных отходов в ЕС вообще и, в том числа на Украину, запрещена. Попытавшись все-таки это провернуть, фирма нарушила этот запрет, считает Госслужба среды.
Фирма в свою очередь настаивала, что это не так, и оспаривала решение сотрудников министерства. По мнению коммерсанта, машину никуда не надо возвращать, её просто надо починить, а затем зарегистрировать для дорожного движения.
В суде коммерсанты объявили, что наложенная обязанность возвращать машину к ней больше не относится, потому что объект фирме не принадлежит, его купил украинец, а фирма просто доставляла. Так что все проблемы, связанные с доставкой товара на Украину, нужно решать с новым хозяином.
Что решил суд
В суде первой инстанции это не помогло, суд согласился почти со всеми аргументами Госслужбы среды, но все же отменил её решение, так как служба не предоставила доказательства, что машина - это все же опасный мусор. По мнению судей, представители фирмы могли и не знать, что в автомобиле есть такие элементы, которые считаются опасными отходами - не все же специалисты в этом вопросе.
Но во второй судебной инстанции госслужба среды безоговорочно выиграла. Согласно европейскому законодательству, автомобили априори считаются опасными отходами, это просто не нужно доказывать.
Кроме того, сама фирма указала, что занимается ремонтом и обслуживанием автомобилей с 2013 года. Среди прочего, эти коммерсанты импортируют поврежденные автомобили, чтобы новые владельцы могли починить их и пользоваться. Это, по мнению суда, свидетельствует, что коммерсант должен был знать тонкости законодательства в этой сфере.
К тому же, фирме не удалось доказать, что она продала автомобиль и не имеет больше к нему никакого отношения - документы об этом предоставлены не были. Есть только выписанный счет, но он ничего ее доказывает.
Впрочем, это еще не окончательное решение - коммерсанты могут подать кассационную жалобу.
Для специалистов, которых заинтересуют детали этого дела, сообщим его номер: A420204718.
Kriminal.lv в Телеграме
