Он знает более 20 способов, как получить заказ по самой низкой цене. И считает, что к любому тендеру нужно подключать экспертов, которые объективно оценят, возможно ли выполнить заказ за указанную цену и отсеют нечестных игроков.
Однако власти пока на это не соглашаются, так что строители соревнуются в том, кто поставит наиболее нереально низкую цену.
Один из способов при заказе проекта, например, продажа "скелета" проекта. Если заказчику нужны детали - за них придется доплатить. Но кому хочется жить в здании, спроектированном на скорую руку? Обычно заказчики доплачивают. И нередко доплаты существенно превышают изначальную сумму.
Особенно эффективно удается получать доплаты, когда подходит к концу европейское финансирование. Если становится понятно, что из-за допущенной ошибки ничего толком сделать нельзя, финансирование вот-вот отберут, а следующее можно получить только через 2 года - заказчик предпочитает найти деньги и доплатить.
Кстати, эксперт отмечает и новую моду: на тендерах побеждают те, кто предлагает цену повыше, но какие-то подозрительно короткие сроки. Так было с реконструкцией Островного моста, например. 3 эксперта утверждали, что невозможно закончить работу, в указанный поставщиком срок. Однако тот настаивал, что у него "уникальные методы". В итоге сроки просто продлевались, зато эксперты чувствовали себя "в дураках". По поводу этого случая Пелсис жаловался в KNAB.
Источник - pietiek.com
Kriminal.lv в Телеграме
