Как считает СГД, в результате госбюджету был нанесен ущерб в размере более 13 000 евро.
И это не единственное подобное дело.
Ремонтники в группе риска
За автосервисы всерьез взялись прошлой осенью. В ходе рейдов Службы госдоходов (СГД) и Государственной службы среды (VVD) в проверено около 50 фирм.
Что было обнаружено: подозрительно низкие зарплаты, ничтожный объем заплаченных налогов и незаконное сжигание отработанных нефтепродуктов в печах.
Много жалоб и от простых клиентов: в сервисах халтурят - и ничего не докажешь. Чеков-то зачастую нет. В итоге попытка сэкономить нередко бьет по самим клиентам: они получают дополнительные расходы на исправление того, от чего открещиваются горе-мастера.
К этому добавилимсь еще и экологические проблемы: куда они девают шины, фильтры, масло? Надзорные службы начали проверки, и результаты не порадовали.
Зарплата 270 евро?
Представители СГД отметили неприлично низкие налоги и зарплаты.
"Нет даже минимальной зарплаты! Зарплаты начинаются от 270 евро. Результат финансовой деятельности: в налогах заплачено за год из этого бизнеса 1600 евро. Ничтожно мало", - прокомментировала итоги проверки представитель СГД Ина Рейншмите.
Работа мастеров в автосервисах вызывает вопросы и у клиентов. Судя по жалобам, иногда речь идет уже не о качестве ремонта, а о вредительстве с особым цинизмом. Этому способствует желание водителей сэкономить, и согласие владельцев авто принять работу без чеков.
Иногда может повезти, и таким образом у добросовестного мастера можно получить качественные услуги. Но иногда в этой лотерее можно сильно проиграть.
Без чека - это рискованно
Приведем несколько недавних примеров с доски жалоб sudzibas.lv, которые иллюстрируют риски обслуживания без чеков для клиентов.
Один из водителей жалуется, что из-за ремонта чуть не влетел в серьезную аварию:
"После кузовного ремонта ремонтируемая часть отвалилась через 2 дня прямо на трассе. На все претензии приёмщик в автосервисе очень грубо ответил, что вообще не понимает о какой машине идёт речь, он не помнит даже, что было вчера (!), не говоря уже о 2 днях обратно. Чек конторка не выдаёт, оплата только наличными, доказать ничего невозможно. Такой вот привет из 90-х".
Другой недовольный водитель пишет:
"Раньше был постоянным клиентом сервиса, но сейчас там сменился коллектив и качество работ упало ниже плинтуса:
1. Договорились о том, что сначала согласовываем стоимость работы, и только потом начинается ремонт. В итоге мне сказали о цене постфактум. Цена, естественно, завышена.
2. При замене лампочки сломали плафон-крепления, при ремонте дворников не вернули пластмассу, которая закрывает их, хотя я в своей машине каждый болтик знаю.
3. Ни в какую не выдают чек.
4. Пьяный "мастер".
Промежуточный финиш
Некоторые из дел после "гонений" на сервисы стали доходить до судов.
Николай Кудрявцев, "Сегодня"
Kriminal.lv в Телеграме
