По поправкам к Закону об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств, принятыми Сеймом в четверг, 6 ноября, от ОСТА будут освобождены транспортные средства, "припаркованные в местах, недоступных для общественности, и в отношении которых приняты меры, исключающие их случайное перемещение или использование без ведома владельца".
Контекст этого новшества такой: ранее считалось, что полис должны будут приобретать все владельцы транспортных средств, вне зависимости от того - участвует оно в дорожном движении или стоит на приколе, что вызвало у латвийцев, использующих транспорт, к примеру, только летом, понятное недовольство. Ведь Государственную полицию наделили правом проверять те авто, которые месяцами стоят на стоянке, в гараже или на обочине, никуда не выезжая, и штрафовать их владельцев за отсутствие страховки на сумму от 85 до 120 евро плюс два штрафных пункта.
Но зачем платить за ОСТА, если на машине не ездят?..
Отныне от ОСТА будут освобождены транспортные средства, припаркованные в местах, "недоступных для общественности", и в отношении которых приняты меры, "исключающие их случайное перемещение или использование без ведома владельца или владельца".
Если же такое транспортное средство все же причинит ущерб другому лицу, то он будет покрыт Гарантийным фондом страховщиков, и иск о возмещении ущерба можно подать любому страховщику.
OCTA понадобиться самоходным велосипедам
И еще одно нововведение: поправки также предусматривают, что в будущем самоходные велосипеды должны регистрироваться в Управлении безопасности дорожного движения (ДБДД, CSDD) и для них потребуется OCTA.
Это требование вступит в силу с 1 мая 2026 года.
За отсутствие OCTA с 1 мая 2026 года при поездке на самодвижущемся велосипеде - штраф от 125 до 200 евро.
При отсутствии регистрации - штраф от 30 до 70 евро.
Новые строгости при аренде электросамокатов и авто
Сейм 6 ноября также утвердил подготовленные Министерством сообщений поправки к Закону "О дорожном движении", которые ужесточают требования к поставщикам услуги совместного использования транспортных средств.
Поправки устанавливают, что поставщик услуги совместного использования транспортных средств (от автомобилей до электросамокатов) ДО предоставления услуги через мобильное приложение или веб-сайт обязан:
* проверить возраст пользователя;
* убедиться в наличии водительских прав соответствующей категории;
* провести тест на реакцию, чтобы убедиться, что пользователь не находится под воздействием алкоголя или других опьяняющих веществ.
Если поставщики услуг не будут осуществлять проверку возраста и водительских прав через приложение или сайт, им будет назначен денежный штраф от 70 до 350 евро.
В случае отсутствия теста на реакцию коммерсантам также может быть назначен штраф в размере от 70 до 350 евро.
Предполагается, что требование о проведении теста на реакцию для поставщиков услуг совместного пользования транспортом вступит в силу 1 апреля 2026 года.
Kriminal.lv в Телеграме
