"Нужно ввести принцип — кто загрязняет природу, тот платит. Тот, кто больше едет — больше загрязняет, следовательно, больше и платит, в том числе и легковые автомобили. И не секрет, что есть разница, какое загрязнение создает дизельный автомобиль или электроавтомобиль. Этот принцип должен отражаться именно в использовании. И дополнительно этому нужно способствовать ответственному использованию. Необходимо оценивать, действительно ли такая поездка нужна. Если надо будет пропорционально платить за каждый километр, мы, возможно, будем больше оценивать, действительно ли нам нужно эти 300 километров ехать", - заявил директор департамента инфраструктуры автодорог Министерства сообщения Таливалдис Вецтиранс.
Он пояснил, что если в какую-то дорогу за десять лет вложены 10 млрд евро, то за следующий период эти деньги необходимо вернуть, подчеркнул Вецтиранс.
В 2025 году может быть принят новый закон. После этого управляющему — компании Latvijas Valsts ceļi — будет поручено начать внедрение системы.
Источник - rus.lsm.lv/
Kriminal.lv в Телеграме
