По версии следствия с конца мая 2014 года на перегоне станций "Парк Победы" – "Славянский бульвар" начались подготовительные работы, направленные на укладку стрелочного перевода для пуска нового участка. К этим работам также был привлечен ряд подрядчиков и субподрядчиков. Оба задержанных имели непосредственное отношение к производству ремонтных работ и к контролю за качеством их исполнения.
Следствие полагает, что сами работы были проведены ненадлежащим образом: стрелочный механизм был зафиксирован обычной трехмиллиметровой проволокой, которая порвалась, говорится в официальном сообщении Следственного комитета России. Задержанные уже были допрошены следователями. После этого им планируется предъявить обвинение и избрать меру пресечения.
Однако останавливаться на этом следствие не планирует. Перед управлением стоит задача выяснить все обстоятельства этого дела, для чего будут проведен комплекс технических, химических и иных экспертиз. Также следователи проверяют наличие у подрядчиков и субподрядчиков лицензий на выполнение соответствующих работ в Московском метрополитене.
"Пока в числе подозреваемых лица, непосредственно выполнявшие работы. Но Следственный комитет намерен установить и привлечь к уголовной ответственности абсолютно всех причастных к этой трагедии, начиная от исполнителей и заканчивая должностными лицами руководящего звена, которые должны были контролировать и обеспечивать в полном объеме требования транспортной безопасности Московского метрополитена", – заключил официальный представитель Следственного комитета Владимир Маркин.
Основную причину крушения поезда метро следствие видит в неисправности стрелочного перевода. "По предварительным данным, в результате некачественно выполненных работ по врезке стрелочного перевода, проведенных в ночь на понедельник, произошло взаимодействие остряка стрелочного перевода с колесной парой первого вагона поезда", – цитирует "Интерфакс" представителя в правоохранительных органах. Таким образом, стрелка, вместо того чтобы направить поезд по одному из направлений, стала препятствием на его пути. В результате произошла страшная трагедия, которая привела ко многим человеческим жертвам.
Очевидец: "Я думал, это конец"
Один из очевидцев катастрофы рассказал журналистам "России 24", что произошло в поезде.
"Было резкое торможение, погас свет, искра, задымление сильное было. Всех занесло в одну сторону", - рассказал он.
По его словам, пассажиры были очень долго заблокированы и выбраться им удалось просто чудом. "Я думал, это конец. Очень много пострадавших было. Разные травмы: головы, ноги", - сказал очевидец. При этом он добавил, что больше всего пострадавших ехало в первом вагоне поезда.
Напомним, три вагона поезда сошли с рельсов 15 июля около 9:00 на Арбатско-Покровской линии. ЧП произошло в тоннеле в 200 метрах от станции "Славянский бульвар".
Общее число погибших и травмированных в результате аварии составляет 162 человека, 22 из них погибли. В настоящее время в больницах находятся 129 человек, еще 11 людям медицинская помощь была оказана амбулаторно.
Источник - Dni.ru.
Kriminal.lv в Телеграме
