С одним из наших информаторов — уличным вором, а по совместительству автовандалом, корреспондент kriminal.lv познакомился во время обхода рижских пунктов приема цветного металла. Парень стоял в очереди и хвастался своими продвинутыми «бизнес-концепциями»:
— Вот вы железо собираете, спины рвете, пока донесете товар до приемки и сдадите по 6 сантимов за кило. У меня другой бизнес — за килограмм я получаю целую двадцатку.
Я заинтересовался: ведь на приемках цветмета крутятся многие нелегальный схемы. Вскоре выяснилось, что Сергей зарабатывает на драгметаллах, которые добывает из припаркованных на улицах автомобилей.
Под боем машины-подснежники
— Самое трудное найти подходящий объект для кражи. Но сейчас это сделать сравнительно легко. Достаточно пошататься по дворам и найти машины, которые доверху засыпаны снегом. Если машина вся белая, то значит, на ней никто давно не ездит.
По словам Сергея, раньше он в основном работал по машинам, которые не на ходу. Но сейчас, с подорожанием бензина и скользкими улицами, многие предпочитают зимой не ездить. Поэтому вставший во дворах автопарк существенно расширился.
— В кризис у людей нет денег не только на бензин, но и на аренду гаража или места на платной охраняемой парковке. Эта ситуация меня полностью устраивает. У меня много друзей, которые гуляют по городу и замечают такие машины-подснежники. Если информация подтверждается, то я подкидываю приятелям пятерочку с каждого авто.
Катализатор стоит дороже зеркал
Как пояснил Сергей, объектом его охоты становятся не боковые зеркала и даже не датчики парковки. Его интересуют катализаторы, которые установлены в выхлопной системе практически каждого относительно нового автомобиля.
— Внешне он выглядит как бундуль глушителя. Только в нем находятся не цветные, а самые настоящие драгметаллы – платина, палладий и родий. Кстати, по моему опыту, в японских машинах этого барахла гораздо больше, чем в немецких или американских.
Выгодность кражи катализаторов Сергей объяснил сугубо коммерческими соображениями. Сейчас за комплект боковых зеркал скупщики дают около десятки, а за катализатор можно выручить 20-40 латов.
— Если учесть, что в некоторых моделях стоит сразу пара катализаторов, то с одного авто можно поднять и 60, и 80 латов. Единственный неприятный момент, кража занимает гораздо больше времени по сравнению со снятием зеркал. Значит, растет и риск.
Вор под машиной, или Технологии съема
На дело Сергей выходит и днем, и ночью. С собой берет следующий комплект инструментов – набор автоключей, молоток и ножовку по металлу. Обязательный атрибут – теплый толстый коврик. Потому что работать вору приходится под машиной на снегу.
— Эти катализаторы находятся, как бы сразу под двигателем. Я лезу под днище, во рту у меня фонарик, потому что под машиной темно даже днем. Затем я убеждаюсь, что катализаторы никто не снял до меня и они полные.
Потом Сергей приступает к борьбе с болтами, которыми прикручены бундули к оставшейся выхлопной системе. Если болты закипели, он либо использует специальную смазку, либо просто отпиливает головки ножовкой по металлу. Вся операция занимает до получаса, в зависимости от марки автомобиля.
— Но иногда мне приходится действовать вообще варварским способом. Я просто берусь за выхлопную трубу и раскачиваю из стороны в сторону всю систему. Получается шумно, плюс в итоге машина остается в одной стороне, а глушитель в другой.
По словам собирателя драгметаллов, этот способ плох еще тем, что владелец сразу замечает, что в его машине кто-то покопался. И может сразу вызвать полицию.
— Если снять все аккуратно и поставить на место, то определить, что у вас что-то украли, бывает очень трудно. Особенно если вы девушка. Ну, стал двигатель немножко громче работать, ну и что — машина же едет...
Секретные «приемки»
За беседой подходит очередь Сергея сдавать свою «драгоценную руду». Визуально внутренности катализатора выглядят, как блестящий порошок черного цвета с вкраплениями небольших пластинок.
— Каждый бундуль я просверливаю, или распиливаю. Высыпаю этот порошок в пакет и несу сдавать на приемку. Но такая засада — это барахло не везде берут. Обычно я сдаю своему барыге, но у него сейчас отключена «труба». И вообще, он жутко секретный. Добычей платины занимается.
В подтверждение слов Сергея приемщик пункта цветмета отказался принимать «платиновую руду». Впрочем, парень не особо огорчился: «Что с него взять? Темнота. Ничего в металлах не понимает. Подожду, пока мой человек включится».
Kriminal.lv провел свой небольшой розыск приемщиков катализаторов. На всех сайтах и в рекламных газетах оказалось всего одно объявление подобных бизнесменов. Возможно, потому, что полиция уже пообещала всерьез взяться за этих деятелей.
Полиция: борьба с «металлистами» — среди приоритетов
По словам начальника Полиции Рижского региона Андрея Гришина, борьба с кражами металла и бизнесменами, его нелегально скупающими, – одно из главных направлений в работе полиции на 2012 год.
— Раньше мы в основном задерживали только приемщиков или воров металла. Теперь будем пытаться выявлять всю преступную цепочку. Так, в конце прошлого года мы передали в прокуратуру дело, в котором наряду с рядовыми исполнителями фигурируют и организаторы этого бизнеса.
Kriminal.lv в Телеграме
