«Наблюдается выраженная конфронтация между различными группами участников движения, например, владельцы электросамокатов не уважают пешеходов, а пешеходы, в свою очередь, не уважают велосипедистов», – отметила Казанович.
Пользователи электросамокатов в этом году стали вызвали уже около 30 ДТП, что составляет 2% всех зарегистрированных в Литве аварий.
На самокаты распространяются те же правила дорожного движения, что и на велосипедистов. Это означает, что они имеют право передвигаться по велодорожкам, совместным дорожкам для велосипедистов и пешеходов, а также по велополосам, а в местах, где этого нет - по краю дороге. В местах, где велодорожки нет, разрешается ездить по тротуару или по правой стороне проезжей части улицы. На тротуаре или совместной дорожке водитель самоката должен уступать дороге пешеходам, а его скорость должна быть близка к скорости пешеходов - от трех до семи километров в час. При движении по проезжей части, водитель должен быть одет в жилет яркого цвета с отражающими элементами или же самокат должен быть с белым и красным фонариками.
Kriminal.lv в Телеграме
