Как отмечает портал, сведения о предстоящем аукционе были опубликованы только на сайте RS и в газете Neatkarīgā, хотя совершенно ясно, что покупателей следовало искать за границей. В Латвии такой транспорт может заинтересовать только скупщиков металлолома. Руководство компании считает, что все требования закона были выполнены. В итоге появился лишь один претендент, который и приобрел списанные трамваи.
Rīgas satiksme отказывается сообщить, кто именно купил транспорт, ссылаясь на конфиденциальность договора. Однако pietiek.com сообщает, что трамваи загружали в машины с украинскими номерами. Это соответствует неофициальным данным о том, что в RS действует особенно благоприятный режим в отношении одной из украинских фирм.
И хотя RS настаивает на секретности, украинские СМИ уже сообщили, что старые трамваи Tatra T3A купила компания Real-NP. Трамваи будут использоваться для перевозки пассажиров в Харькове. Более того, известно, что один трамвай обошелся фирме в 35 000 гривен (около 3000 евро).
«Украинская Правда» сообщает, что основателем Real-NP является советник губернатора Харькова по энергетике Олег Гуревич.
Kriminal.lv в Телеграме
