"Первый поезд пропустили, второй не заметили"
Девочки2012 г.р. ехали на электроскутере из Иманты в Золитуде.
Железнодорожный переезд в тот момент был закрыт: шлагбаумы были опущены, горел красный сигнал светофора и подавался соответствующий звуковой сигнал, подтвердила представительница Vivi Сигита Паула в интервью программе Degpunktā.
"Я видел, как девушки на полной скорости ехали из Иманты в сторону Золитуде. Авария произошла очень быстро – буквально за сотые доли секунды. Поезд сбил девочек прямо на переезде. Скутер отлетел примерно на 100 метров. Люди бросились на помощь, и вскоре прибыла скорая помощь", – рассказал журналистам ЛТВ свидетель трагедии Эндийс Кларс.
По словам очевидцев, девочки пропустили на переезде поезд из Риги в Юрмалу, но не заметили, что сразу за ним по соседнему пути следовал другой поезд, двигавшийся в противоположном направлении – из Слоки. Именно этот второй поезд, когда школьницы продолжали пересекать переезд, и столкнулся с электроскутером.
Первая бригада медиков прибыла на место происшествия всего через пять минут.
"К сожалению, одна из пострадавших получила настолько тяжёлые травмы, что скончалась до прибытия врачей. Врачи более часа спасали жизнь второй пострадавшей, но в данном случае тяжёлые травмы оказались смертельными", — сообщила телеканалу представитель Службы неотложной медицинской помощи Лаура Берзиня.
Госполиция начала уголовный процесс, в ходе которого будет установлено, какой учётной записью пользовались несовершеннолетние девочки при аренде электроскутера.
Сообщается, что сервис Ride предназначен для лиц старше 18 лет, однако при регистрации необходимо подтвердить свой возраст только галочкой, а не каким-либо документом.
"Нужны строгие ограничения на мопеды"
Нужно срочно ввести более строгий контроль и ограничения условий использования мопедов — такое мнение высказал мэр Риги Виестурс Клейнбергс ("Прогрессивные"), комментируя трагедию в соцсети X.
Также мэр заявил, что обратился в Центр защиты прав потребителей (PTAC) с просьбой оценить возможность изъятия из обращения транспортных средств компании Ride Mobility.
Как считает мэр, если бы компания Ride Mobility не настаивала столь агрессивно на том, что их арендуемые транспортные средства — не мопеды, а самоходные велосипеды (электровелосипеды), этой трагедии можно было бы избежать.
Ведь если эти транспортные средства классифицировать как мопеды, то детям будет запрещено их использовать, а взрослым пользователям потребуется наличие водительских прав.
Клейнбергс также отметил, что Рижское самоуправление не может единолично запретить движение этих мопедов по тротуарам — необходимо внести изменения в закон в Сейме.
Аренда скутеров Ride приостановлена
В связи с трагедией на переезде возле станции Иманта Центр защиты прав потребителей (ЦЗПП, PTAC) начал проверку безопасности услуг компании Ride (на электроскутере которой ехали погибшие девочки) и приостановил их до вынесения решения, сообщило ведомство.
Как пишет PTAC, после гибели подростков он получил письмо от мэра Риги Виестура Клейнбергса и начал проверку услуг вовлеченного предприятия. «Согласно Закону о безопасности товаров и услуг, по мнению PTAC, предоставление компанией предлагаемой услуги аренды [электроскутеров] недопустимо и приостанавливается до дальнейшего принятия решения PTAC», — сказано в пресс-релизе надзорной организации. Там же сообщается, что предприятие должно до полудня 3 октября предоставить доказательства, подтверждающие прекращение предоставления услуг.
Как отмечает ведомство, вероятно, один из главных рисков — доступность услуги для детей, хотя она для них не предназначена, и предприятие не обеспечивает верификацию возраста пользователя.
«Считаем, что услуга должна быть немедленно приостановлена, чтобы предотвратить доступ несовершеннолетних и повторение подобных случаев», — заявила директор ЦЗПП Зайга Лиепиня.
PTAC призывает всех потребителей, особенно молодёжь и их родителей, ответственно использовать предоставляемые в аренду транспортные средства, соблюдая правила, установленные поставщиками услуг, и законы. И напоминает, что использование электросамокатов и других средств микромобильности без соответствующей подготовки и проверки возраста может создать серьёзные риски как для самого пользователя, так и для окружающих.
В компании Ride утверждают, что ограничения по возрасту все же есть.
«Платформой RIDE могут пользоваться только совершеннолетние лица. Для регистрации пользователь должен подтвердить, что ему исполнилось 18 лет, и мы постепенно внедряем дополнительные механизмы верификации, которые позволят строже контролировать это условие. Однако, на практике бывают ситуации, когда несовершеннолетние используют данные родителей или других лиц. Мы активно ищем технические и юридические решения, чтобы свести такие случаи к минимуму, в том числе рассматриваем возможность привязки документов или банковских карт к аккаунту», — сказано в ее ответе.
Kriminal.lv в Телеграме
