По словам представителей LTAB, статистика указывает на то, что водители мототранспортных средств стали сознательнее и другие участники движения тоже действуют внимательнее, заметив на дороге мотоцикл или мопед.
"Однако, статистика предыдущих лет показывает, что и аварии, вызванные водителями мототранспорта, могут быть с довольно серьезными последствиями. В 2016 году были поданы заявления на три из пяти исторически самых крупных компенсаций за причиненные мототранспортом убытки. Также в позапрошлом году была статистически самая большая средняя компенсация за убытки, причиненные мототранспортным средствам", - рассказал председатель правления бюро Янис Абашин.
Он также напомнил, что полис страхования OCTA нужен не только водителям мотоциклов, но и мотороллеров и мопедов, поскольку за вождение без страховки применяется денежный штраф и штрафные пункты – физическим персонам, владеющим мотоциклом, от 85 до 120 евро и два штрафных пункта, а водителям мопедов и мотороллеров - от 30 до 55 евро и два штрафных пункта.
Ранее сообщалось, что часть автоводителей, участвующих в движении без годного полиса ОСТА или своевременно пройденного техосмотра, вероятно, специально избегают дорог, на которых расположены фоторадары или выше вероятность встретить экипаж дорожной полиции. Такой вывод был сделан в ходе социальной кампании Латвийского бюро страховщиков транспортных средств (LTAB), проведенной в сотрудничестве с Дирекцией безопасности дорожного движения (CSDD) и Госполицией.
Kriminal.lv в Телеграме
