О'Лири намерен подать жалобу в Европейскую комиссию по этому поводу, а также оспорить поддержку правительством Франции компании Air France и выделение Швецией денег для SAS, которые Брюссель уже одобрил.
Глава ирландской авиакомпании также считает, что, поскольку итальянцы в очередной раз решили спасти Alitalia, а Ryanair является крупнейшим перевозчиком в этой стране (34-35 процентов рынка), ему они должны дать в поддержку как минимум 4 млрд евро.
«Lufthansa лезет повсюду, как пьяный дядя в конце свадьбы, выпивая остатки водки из пустых стаканов. Они не могут сами справиться. А мы не хотим правительственной помощи, но мы вынуждены конкурировать на рынке не только одной рукой за спиной, но и с обеими связанными», — сказал Майкл О'Лири.
Это не первый протест ирландцев во время кризиса, вызванного пандемией Covid-19. О'Лири дважды протестовал против 455 миллионов евро поддержки со стороны правительства Швеции для местных авиакомпаний. История его споров с Европейской комиссией богата событиями. За последние 25 лет он 25 раз выражал свой протест по поводу решений Брюсселя. Самый ожесточенный спор был, когда British Airways поглотила AerLingus.
Kriminal.lv в Телеграме
