Территория Рижского свободного порта обширна - от Вантового моста до Рижского залива. Четырнадцать лет назад ее охраняло подразделение Государственной полиции Apsardze, но с увеличением объемов грузов НАТО была создана портовая полиция. Она следила за порядком и контролировала транспорт на контрольно-пропускных пунктах. В конце прошлого года руководство порта уволило 75 из 115 сотрудников, объяснив это снижением объема грузов и необходимостью экономии. С тех пор на КПП разрешено работать частным охранным фирмам.
Программа встретилась с бывшими полицейскими порта, которые обучали частных охранников. Они выражают недоумение по поводу зарплат и квалификации нанятых сотрудников. Сейчас частные охранники работают на контрольном пункте Delta1 на улице Уриекстес - именно там наблюдается наибольшее движение грузов в порту.
"Наши основные посты были у ворот Delta1, там - на улице Уриекстес - особо охраняемая территория. Там проходят все грузы НАТО. Если хочется зафиксировать, кто въезжает в Латвию - это можно спокойно сделать именно там. В общей сложности до полутора тысяч автомобилей в сутки. Когда пришла частная фирма, мы проводили для них обучение. Это были SIA KDR и SIA ROR. Сами сотрудники не могли точно сказать, из какой они компании. Формально там должны работать только граждане Латвии, но на практике - в основном русскоязычные", - рассказывает бывший полицейский порта.
Уволенным полицейским предлагали работу в новой фирме, но почасовая ставка составляла около 4 евро. Компания также не хотела оплачивать ночную работу, поэтому никто из бывших сотрудников туда не пошел. Охранные услуги выбирали стивидорные компании, и главным критерием стала самая низкая цена. Контракт получила малоизвестная компания ROR, которая привлекает охранников через другую фирму - KDR.
На территории порта у въезда Delta1 расположен пост таможни, затем стоит патрульная машина портовой полиции, которая время от времени куда-то уезжает, и рядом будка. В ней находится охрана частной компании. У охранников на форме есть опознавательные знаки фирмы ROR, хотя фактически они являются сотрудниками субподрядчика KDR.
Что известно о KDR
Двери фирмы KDR закрыты. В социальных сетях можно найти фотографии, на которых Кирилл Харитонов, председатель правления SIA KDR, с гордостью показывает, как он охранял рэпера Тимати во время открытия его магазина в Риге. Компания сотрудничала с GHETTO GAMES. Против компании KDR в 2023 году был начат процесс правовой защиты из-за долгов по НДС, однако это не помешало ей получить возможность работать в Рижском порту. Назначенный администратор пояснил передаче, что юридически это не запрещает фирме участвовать в конкурсах на закупки.
Управляющий Рижским свободным портом Ансис Зелтиньш пояснил, что привлечение частной охранной фирмы осуществляли стивидорные компании. И он верит, что их работу контролируют службы безопасности.
Вопросы к выбору
Глава Комиссии Сейма по национальной безопасности Айнар Латковскис считает сложившуюся ситуацию ненормальной. По его мнению, тот факт, что для охраны стратегически важного объекта выбирают фирму по принципу наименьшей цены, да еще и такую, которая не может сама обеспечить персонал, вызывает вопросы к надзорным органам порта.
"На мой взгляд, это опасно, и в управлении портом участвуют как Рижская дума, так и соответствующие министерства. Их представители должны немедленно отреагировать", - указал Латковскис.
Министр финансов Арвил Ашераденс заявил, что не может комментировать эту ситуацию и ее следует обсудить с экспертами по безопасности: "На слух это не звучит хорошо, но здесь я вам не помогу".
"Здесь я хотел бы задать множество вопросов руководству свободного порта. И надеюсь, что ответственные лица в министерствах тоже их зададут", - сказал мэр Риги Виестурс Клейнбергс. Он отметил, что роль Риги в порту "нулевая" и он как мэр может лишь выразить личное мнение - происходящее ему кажется странным.
Министр обороны Андрис Спрудс, отвечая на вопрос, может ли компания, нанявшая субподрядчика, контролировать, насколько лояльны Латвии работающие в ней сотрудники, отметил, что у него есть доверие к службам государственной безопасности.
Зелтиньш пообещал, что примерно через год будет построена новая транспортная развязка у Кундзиньсалы. Одновременно с этим будет оцифрован въезд в порт. Тогда поток транспорта через охраняемый частной компанией пост снизится.
Хотя руководитель порта в разговоре с передачей сказал, что "надеется, что сотрудников охраны контролируют службы безопасности", Служба государственной безопасности ответила, что "за оценку персонала охраны на въездах отвечает администрация Рижского свободного порта".
Одновременно служба безопасности заявила, что обратила внимание на конкретную ситуацию и проведет переговоры с лицами, ответственными за безопасность в порту, чтобы выявить и устранить возможные риски.
Kriminal.lv в Телеграме
