Однако в ходе дискуссии участники аналитического центра пришли к выводу, что штраф можно применять за любое нарушение скорости — таким образом планируется уменьшить число дорожно-транспортных происшествий (ДТП).
Теперь за нарушение скоростного режима водители будут получать штраф размером в 10 евро, а не предупреждение, как раньше.
Однако планируется, что Департамент дорожного движения обратится в комиссию Сейма для оценки этого предложения.
На дорогах погибли уже 60 человек
С началом лета безопасность на дорогах ухудшилась, несмотря на то, что летом видимость и условия езды лучше, отмечает директор Департамента инфраструктуры дорог Министерства сообщения Таливалдис Вецтиранс.
В этом году жизни в ДТП потеряли уже 60 человек, и такая тенденция не обещает ничего хорошего — в зимние месяцы рисков будет еще больше.
И что же делать? В короткие сроки невозможно изменить ситуацию с безопасностью движения — долгосрочным решением было бы улучшение транспортной инфраструктуры, но это требует времени и больших денег, - в свою очередь пояснил член правления Дирекции безопасности дорожного движения Айварс Аксенокс.
Вецтиранс к этому добавил: на это требуется около 3,4 миллиардов евро.
Что очевидно: таких денег нет. Однако есть меры, которые решено принять - это штрафы.
Как будут дисциплинировать водителей
Профессор социальной психологии Латвийского Университета Иварс Аустерс указывает, что в обществе есть тенденция не считать небольшие нарушения нарушениями: штраф и его неизбежность — хороший аргумент, чтобы дисциплинировать водителей соблюдать разрешенную скорость.
Хотя, по мнению Госполиции, предупреждение за минимальное нарушение скорости уже давно нужно заменить на денежный штраф. Существенная часть нарушений, зарегистрированных фоторадарами — превышение скорости на 10-20 км/час.
"Латвийцы привыкли к тому, что это нормально — ехать на 10 километров в час быстрее, чем разрешается, никто не считает это нарушением", — заявил представитель Госполиции Артурс Смилга.
Он добавил, что среди опрошенных полицейских из 18 стран Европейского Союза Латвия оказалась единственной страной, где за первые превышенные километры не полагается денежный штраф.
Ужесточат наказания и для водителей электросамокатов
Государственная полиция совместно с Министерством внутренних дел подготовила предложения по ужесточению штрафов для водителей электросамокатов за определенные нарушения, - сообщает Госполиция.
Полиция отмечает, что водители электросамокатов все чаще попадают в дорожно-транспортные происшествия.
За шесть месяцев этого года в Латвии в авариях на электросамокатах пострадали уже 116 человек. В прошлом году за этот же период пострадали вдвое меньше - 57 человек.
Одной из причин может быть то, что число пользователей самокатов увеличивается, но другой причиной является собственное отношение водителей к безопасности и незнание правил.
Как указывают полицейские, часто водители электросамокатов воспринимают это транспортное средство не как средство передвижения из одной точки в другую, а как развлекательный инструмент для катания с друзьями в свободное время - в результате налицо недостаточно серьезное отношение к безопасности.
Что в итоге? Одной из самых распространенных причин травм, которые получают водители электрических скутеров, является падение с транспортного средства.
Очивидная причина: полиция фиксирует все больше водителей электросамокатов, которые управляют транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Такие водители часто оправдывают свои действия неосведомленностью – незнанием того, что вождение электросамоката в состоянии алкогольного опьянения является наказуемым деянием.
Частыми нарушением со стороны водителей электросамокатов является также перевозка пассажиров.
Как считают в полиции, ситуацию можно улучшить, если водители электросамокатов изменят свое отношение к безопасности, начнут осознавать, как их поведение на дороге влияет на общую безопасность движения и что травмы при падении с этого транспортного средства могут быть очень серьезными.
Антон Городницкий, "Сегодня"
Kriminal.lv в Телеграме
