По информации CAA, в полетах было использовано более одного дрона.
Из-за введенных ограничений рейс авиакомпании airBaltic София — Рига и рейс авиакомпании Wizzair Кутаиси — Рига были перенаправлены на альтернативный аэродром в Вильнюсе, а рейс авиакомпании Finnair Хельсинки — Рига вернулся в Хельсинки.
Во время повторных беспилотных полетов с альтернативного аэродрома в Вильнюс вернулись ранее перенаправленные авиакомпанией airBaltic и авиакомпанией Wizzair рейсы, которые до открытия аэродрома оставались в режиме ожидания в воздушном пространстве Латвийской Республики, позже успешно приземлившись в рижском аэропорту RIX.
Периодически из-за установленных ограничений задерживались рейсы, вылетающие из Рижского аэропорта.
По имеющейся в распоряжении CAA информации, полеты дронов, возможно, осуществлялись сознательно с целью помешать работе аэропорта. Поэтому CAA обратилось в Госполицию и Службу госбезопасности с просьбой расследовать эти события в рамках уголовного процесса.
Система защиты CAA не идентифицировала дроны, потому что в аппаратах была отключена функция, позволяющая их отследить.
Директор Агентства гражданской авиации (САА) Марис Городцов на TV3 кже сообщил, что в агентстве взвешивали возможность сбить эти летательные аппараты, но «до этого не дошло». Право стрелять по дронам есть у Национальных вооруженных сил — но когда военные прибыли в аэропорт, «акция закончилась».
14 января, парламентская Комиссия по обороне, внутренним делам и предотвращению коррупции поддержала поправки, предусматривающие, что полиции будет разрешено сбивать дроны и для устранения потенциальной угрозы. Сейчас закон позволяет полицейским делать это только при воздушной атаке.
Kriminal.lv в Телеграме
