В планах департамента сообщения РД — обустроить эту территорию, расширить проезжую часть и организовать двустороннее движение. При необходимости движение по путепроводу могут полностью закрыть, а весь транспорт направить через этот переезд. Исключение будет сделано только для трамваев, говорит представитель Latvijas dzelzceļš Эгил Фелдманис.
«Самое главное, нужно отстроить новый настил через место будущего переезда. Для этого нужно переместить некоторые сигнальные светофоры, коммуникации заденет, и похоже, что придётся перестраивать перрон, который находится со стороны Зиемельблазмы, потому что часть находится под мостом. Если там будут такие большие ремонтные работы моста, скорее всего, что пассажиры там высаживаться не смогут», — сказал он.
Пассажирский поезд из Риги через станцию Браса ежедневно курсирует до Зиемельблазмы, Вецаки и Скулте. Новый переезд может быть закрыт два-три раза в час, из-за чего могут образоваться пробки, признал представитель департамента сообщения РД Эдмунд Валпетерс.
«После постройки переезда, конечно, надо будет ждать — но это движение, которое будет через переправу, будет приоритетным, а все остальные прилегающие улицы будут второстепенными».
Прогнозируется, что обустройство железнодорожного переезда может обойтись в более чем 100 тысяч евро. Однако дело это не быстрое, продолжил Валпетерс:
«Можно сказать, уже сейчас начали процесс, чтобы узнать, что нам надо делать. Я думаю, это займёт 4-6 месяцев, пока мы сделаем эту новую переправу. Предполагается, что завершить полный ремонт путепровода Брасас могут в декабре следующего года. Тогда железнодорожный переезд вновь будет закрыт для транспорта, и возобновится нынешняя организация движения».
Источник - rus.lsm.lv
Kriminal.lv в Телеграме