На техосмотр по–новому: про фары, "кенгурятники" и другие новшества с 1 марта (1)

Глас народа: "Требования по евростандарту, а дороги?"

Новость про ужесточение техосмотра удивления по понятным причинам у водителей не вызвала. Заверениям, что это все "для вашей же пользы и безопасности" у нас не верят. Поцитируем обсуждение пользователей в популярном сообществе "Автолатвия" на Facebook. 
"Офигенно — будут оценивать состояние авто по стандартам Евросоюза, а учесть факт, что у нас далеко дороги не европейского уровня забыли. Так же и с зарплатами. А хотя кого это волнует?" — возмущается Татьяна.

"Логичный способ, как скосить больше денег с трудящихся. Если до этого я ни разу не слышал, чтобы хоть кто–то прошел ТО без единиц, то теперь буду удивляться, если и вовсе пройдут", — считает Рейнис.

Вадим согласен: "Я даже и представить не могу, куда больше ужесточать!!! Если только рядом на подъемник еще хозяина машины поставить и протрясти на выхлоп тормоза и наличие денег!!! И так целый год ездишь по этим дорогам — не каждая машина выдержит. Это уже лучше всякого ТО — так порой на ямах протрясет!!!"

Никита парирует:

"Но ведь посудите сами: тормоза же должны быть в порядке, правильно? И свет тоже. Если машина исправна, ТО проходишь без проблем!"

Виталий не согласен:

"Тут все идет к одному: простым смертным просто запретят ездить. Ездить будут только особо приближенные, все остальные — на общественный транспорт! Самое смешное — дорог нет, дорожных указателей нет, зато есть налоги даже за воздух!"

Придирки за ваши же деньги

Кроме того, водители поделились своим печальным опытом (не)прохождения техосмотра. Татьяна, например, сетует:

"У нас и так техосмотр один из самых зверских в Европе, куда уж больше? Мы недавно не прошли ТО из–за неотрегулированной фары (линза не двигалась вверх–вниз). Серьезно?"

Виталий возразил:

"Это нормально, я считаю. Представьте полную машину и ваши фары светят вверх. Получается, вы ослепляете других".

Татьяна ответила: "Могли просто поставить какой–то балл с рекомендацией "отрегулировать", мы бы и так это сделали, видят же, что машина в идеальном состоянии. Ок, мы отрегулировали, это заняло не так много времени, и буквально на следующий день прошли ТО. Вопрос: зачем было гонять машину в практически идеальном состоянии 2 раза в ДБДД?"

"Денежки и еще раз денежки, повторно вроде 16 евро? И сколько по всей Латвии таких с чуть поднятой или опущенной фарой и т. п.?" — отметил Владислав.

Татьяна согласилась: "Ну так а я о чем! Самый идиотский техосмотр в Европе: ржавые ведра с отваливающимися глушаками проходят ТО, а хорошая ухоженная машина — нет".

Впрочем, опыт у всех разный. Кто–то, например, возмущается обратной ситуации:

"А я прошел ТО и поехал в сервис, поднял и был шокирован, что ремонт потребует 672 евро! Ходовая — в хлам, диски тормозные — в хлам, 3 дыры в днище в кулак размером! Как она прошла??? Написали тоже про фару и незначительную коррозию и все. Как они их смотрят и на что???"

Святослав тоже жалуется: "В прошлом марте, по мне, исправный авто отправили на второй круг из–за того, что свет заднего номера светил выше, чем надо. Был в легком шоке, причем второй круг прошел, ничего не исправляя, но заплатив за вторичный осмотр. Бизнес!"