Версия "избитого зайца"
На заседании комитета были процитированы и фрагменты объяснительной того самого безбилетника. Он утверждает, что 2 апреля е-талон у него был, а его подруга купила билет у водителя троллейбуса:
— Подъезжая к вокзалу, троллейбус остановился. Мы с подругой решили выйти. Однако, когда я вышел на улицу, человек в жёлтой жилетке без каких-либо знаков и удостоверений, втолкнул меня обратно в транспорт. Я попросил толкнувшего показать документы, но мне отказали.
Как утверждает пассажир, контролёр задал ему вопрос: «А по лицу хочешь?» После этого подошли ещё два контролёра и схватили его за руки. Мужчина вырвался, сделав два шага назад. После чего из-за спины кто-то его то ли схватил, то ли толкнул и он упал на колени. Контролёры набросились на него и повалили на землю. Чтобы его не завалили лицом в грязь, пассажир начал активно сопротивлятся, сказано в объяснительной.
Почему нет протокола?
На самом деле ситуация крайне непростая. До сих пор этот инцидент вызывает множество вопросов:
* в каком транспорте был пойман безбилетник? (сначала речь шла о том, что заяц был пойман в 1-м автобусе, позже выяснилось, что это был 15-й троллейбус);
* почему подоспевшие полицейские сначала надели на нарушителя наручники, а потом благополучно сняли их в служебной машине и даже отвезли человека домой без составления протокола?
* почему потерпевший не подал жалобу в Rīgas satiksme?
* и кто, наконец, этот «случайный» свидетель на BMW, снимавший все на камеру своего мобильного телефона?
Пока ответить внятно удалось только на первый из них. В ходе заседания комитета было определенно сказано: безбилетник ехал в 15-м троллейбусе. С остальными вопросами, как мы поняли, все неоднозначно....
Руководитель отдела контроля Rīgas satiksme Модрис Яунупс начал заседание так:
– Видео, снятое на мобильный телефон, на котором контролеры якобы избивают безбилетника, обошло уже весь местный Интернет. Сейчас мы пытаемся всеми силами прояснить ситуацию — кто виноват в этом ЧП. На ковер уже была вызвана вся бригада контролеров, участвовавшая в том инциденте, а также экипаж Муниципальной полиции, пришедший на подмогу. Никто своей вины не признает, каждый сейчас защищает свою сторону. Но сам факт того, что человека прижали к земле и удерживали в таком положении, ненормален!
Можно ли сажать зайцев в лужу?
Вопросы из аудитории не заставили себя долго ждать:
– Где по правилам заканчивается зона контролирования и начинается так называемая свободная зона? – интересуется депутат Комитета по социальным вопросам Ирина Винник. — И почему этого человека задержали не в транспорте, а уже на улице?
– Мы пока можем отталкиваться только от версий. И по одной из них безбилетник пытался выскочить из троллейбуса, а контролеры пытались втолкнуть его обратно. Так и возник конфликт, — поясняет господин Яунупс.
– Но его же держали на асфальте, а не в автобусе! – восклицает Винник, показывая при этом коллегам «нарезку» фотографий с того самого видео очевидца.
– Человек вел себя очень агрессивно, оказывал сопротивление, на видео также слышны различные оскорбления в адрес контролеров.
– Но почему никто не помог ему встать? 2 апреля на дворе не жара, вроде, чтобы на земле долго лежать! Любой бы сопротивлялся на его месте! – возмущается руководитель транспортного комитета РД Вадим Баранник.
– Господа, вы говорите сейчас уже о последствиях. Но мы же сами толком не знаем, что происходило до этого. Случай уникальный, будем разбираться!
Тут из зала прозвучал такой вопрос:
– Нормально ли это, что контролеры останавливают транспорт между остановками?
– Да, на это нет запрета. Всем нам известно, что многие пассажиры идут на хитрость – стоят около валидаторов (устройство для считывания э-талона) с незарегистрированными э-талонами наготове. А при виде контролеров пытаются побыстрее зарегистрировать поездку. Только часто это у них не выходит, так как валидаторы блокируются. С этого обычно и начинаются конфликты. Для примера возьмем все тот же маршрут 15-го троллейбуса. Всего за два часа таких проверок контролерами в среднем ловятся около 200-250 безбилетников. Это в 10 раз больше, чем в другом транспорте. Такой вот он – 15-й троллейбус.
Муниципалы: «Мы просто помогли человеку»
Слово взял Евгений Платайс — начальник Управлении оперативного руководства и надзора за безопасностью муниципальной полиции Риги.
– Наши работники не видели начала инцидента. Двое полицейских заметили, что на земле рядом с контролерами лежит какой-то человек и активно сопротивляется (в зале смешок и тихая реплика: «Я бы тоже сопротивлялся, если бы меня в апреле на землю уложили!» — Авт.). На него надели наручники, но в полицейской машине их сняли, так как человек успокоился и смог более-менее внятно что-то пояснить. В конце экипаж полиции отвез человека домой. Полицейским он рассказал, что не понял, кто эти люди и почему они себя так вели.
Итого: контролеров отправят на курсы
– Непонятно, как вообще снимался этот инцидент, — заявил Модрис Яунупс. – Во время допросов одна из контролеров, участвовавшая в той проверке, рассказала нам, что видела уже именно этот BMW на месте рейдов. Выходит, что кто-то следит за контролерами и пытается их в чем-то уличить? Но проверок сейчас на всех хватит.
Г-н Яунупс напомнил: мэр столицы Нил Ушаков уже дал распоряжение, чтобы повторно была разработана программа обучения контролеров с последующим экзаменом.
— Сейчас мы этим и занимаемся, скоро будет проведена дополнительная аттестация всех контролеров.
Итог заседания подвел Вадим Баранник. Он объявил присутствующим, что до 22 апреля будут проведены все дополнительные следствия и проверки по этому и делу и, возможно, названы виновные.
Для справки
В 2009 году было зарегистрировано 18 крупных конфликтов между кондукторами и пассажирами. А за первых три месяца этого года таких случаев уже 19. В прошлом году в Rīgas satiksme было подано более 400 жалоб от недовольных пассажиров. Руководство предприятия старается рассматривать каждый случай индивидуально, но, как выясняется, в среднем треть жалоб необоснованные. По словам Модриса Яунупса, все тот же 2009 год, когда в транспорте была внедрена новая электронная система оплаты, принес более 56 тысяч случаев проезда зайцем. Пойманные безбилетники в общей сложности пополнили госказну штрафными деньгами в размере 175 тыс. латов.
Начальная ставка контролера сейчас – 180 латов на руки. Плюс за каждого пойманного безбилетника они получают прибавку в размере 60% от штрафа.
На фото: депутат РД Ирина Винник рассматривает фотографии с места происшествия.
Kriminal.lv в Телеграме
