Страницы:
Весь спрос с хозяина
Как известно, особую головную боль у водителей вызывает состояние дорог во внутренних кварталах, между частными или многоквартирными домами.
- У таких дорог и дворов тоже есть владелец. Например, это может быть частное лицо, общество собственников квартир или самоуправление. Если вы влетели в яму во дворе, просто надо найти, кому принадлежит территория. То же самое делайте, если на крышу машины упала сосулька, части карниза или полуразрушенных печных труб. В таких случаях обязательно вызывайте полицию, которая должна составить протокол, констатировать результаты происшествия.
- Моей знакомой, которая пробила колесо на яме во дворе многоквартирного дома, приехавшие полицейские посоветовали не связываться с исками. Якобы для того, чтобы доказать факт аварии, нужно вызывать сертифицированных оценщиков и везти машину в какой-то особый сервис.
- Это неправильно, - говорит Эдгарс Джериньш, - дело полицейских – составить грамотный протокол, а не пускаться в рассуждения о присутствии «сертифицированных экспертов».
Тем не менее, в некоторых ситуациях экспертиза повреждений необходима, считает юрист:
- Сам я живу на Тейке, где есть два проблемных участка дороги. На одном машины чуть длиннее обычных садятся на днище, а на втором чиркают бампером. Я пригласил сертифицированного строительного инженера, который провел экспертизу дороги и в своем заключении сделал вывод – участок построен неправильно, с нарушениями.
- И что было дальше?
- Домоуправление перестроило дорогу.
Протокол полиции о происшествии, вашу претензию и смету ремонтных работ (и при необходимости экспертизу) следует отправлять или владельцу или управляющему недвижимостью.
Что, если упало дерево?
Как пояснила «МК-Латвии» глава Управления среды столичного самоуправления Эвия Пиньке, согласно правилам Рижской думы № 204 за состояние зеленых насаждений отвечает владелец земельного участка. Он же должен заботиться о том, чтобы деревья не мешали жителям и не нанесли ущерб их имуществу.
- Если во время бури на машину упало здоровое дерево или сук, считается, что в происшествии никто не виноват, это было непреодолимое обстоятельство. А вот если дерево было аварийным, прогнившим, сухим, то оплатить нанесенный автовладельцу ущерб должен владелец земли или управляющий, ведь он был обязан вовремя обратиться за разрешением на спил таких насаждений. Управление среды получает претензии от автовладельцев, и каждый случай мы рассматриваем индивидуально, но практики выплаты компенсаций у нас нет, - говорит Эвия Пиньке.
Напугать судебным исполнителем
В Риге каждое лето ведутся ремонты домов, фасады скрываются за строительными лесами. Как быть, если на крышу или капот вашей машины свалилась доска, или ведро краски?
- Однозначно, как и в предыдущих случаях, вызывать полицию. Обязательно – сфотографировать повреждения и упавший предмет, привлечь свидетелей происшествия, в крайнем случае, взять их контактные данные, - рассказывает Айварс Боровков.
Затем составленный протокол должен подписать или владелец здания, или сами строители, или руководитель строительных работ. Данные всех ответственных лиц – заказчика, проектировщика и т. д. должны быть размещены на строительном объекте.
- Если строители отказываются признать свою вину или сам факт происшествия, вызывайте судебного исполнителя.
Собеседники «МК-Латвии» отметили еще один нюанс. По словам Эдгара Джериньша, клиенты не раз ему жаловались на поведение полиции. Стражи порядка пытаются убедить пострадавших, что, дескать, вышеописанные случаи не являются дорожно-транспортными происшествиями, поэтому и протокол выписывать не обязательно. Иногда они просто уезжают, оставляя пострадавшего с открытым от удивления ртом.
- В такой ситуации снова звоните на 112, объясните ситуацию и заявите, что работники полиции отказываются зафиксировать происшествие, - говорит Эдгарс Джериньш. – Поскольку все телефонные разговоры в полиции записываются, это поможет вам в суде.
Объективные препятствия
Успешно судиться с владельцами дорог и земли водителям мешает, как правило, недостаток средств. Владельцы новых машин могут позволить купить полис KASKO, покрывающий такие убытки, а значит, идти в суд им не обязательно. А люди, которые не могут позволить себе расходы на KASKO, не станут тратиться и на юридические услуги и судебные тяжбы.
- А жаль! – говорит Айварс Боровков. - Нередко самоуправление готово признать свою вину, пойти на мировою, но не может компенсировать водителю ущерб, пока нет судебного решения.
Источник - mklat.lv
Kriminal.lv в Телеграме
