Ревизия показала, что самоуправления предпочитают возить живущих на их территории школьников в свои школы, не допуская, чтобы школьник посещал учебное заведение другого самоуправления, даже если оно находится ближе к его месту жительства.
Маршруты муниципального общественного транспорта тоже планируются без учета удобства школьников, поэтому, чтобы успеть на школьный автобус, многие школьники вынуждены вставать еще до 6 часов утра. В дороге в школу многим детям приходится проводить слишком долгое время, а после уроков - долго ждать, пока автобус развезет их по домам. Это неблагоприятно влияет на физическое самочувствие школьников и их способность сосредоточиться на учебе", - указывает Госконтроль.
Ревизия показала также, что 25% мест в используемых для перевозки школьников транспортных средствах не оснащено ремнями безопасности. В школьных автобусах не обеспечено присутствие сопровождающего школьников взрослого, порой перевозится больше школьников, чем допустимо технической спецификацией.
Госконтроль указал также на ряд недочетов в связи с превентивными мерами безопасности.
Перепланировав перевозки школьников в четырех самоуправлениях, где привлеченный к ревизии эксперт провел углубленную проверку экономичности и эффективности перевозок школьников, за один год можно сэкономить не меньше 152 тыс. евро, которые можно было бы направить на развитие сферы образования.
Госконтроль призывает самоуправления оценить различные альтернативы по обеспечению перевозок школьников.
Kriminal.lv в Телеграме
