Многие водители сомневались, что фоторадары устанавливают ради безопасности на дорогах. «Это все проект для зарабатывания на штрафах», — считают они. Фоторадары, по их мнению, ставят в местах денежных, а не опасных.
На днях были опубликованы данные по аварийности «фоторадарных точек». Как показывают цифры, водители были правы.
Так, на ул. Валдемара у дома номер 3 (Баласта дамбис) в 2009 году произошло 22 аварии, в 2010 — 18, в 2011 — 14. Похоже, это действительно опасное место. Поражает данными статистики и другой участок — 10-й километр трассы Рига-Бауска-Литовская граница (А7). Там в 2009 году произошло 39 аварий, в 2010 — 20, в 2009 — 26. В подобных местах действительно нужны фоторадары.
Однако в Риге на ул. Краста 25 только в 2009 году случилась одна авария. Далее — ни одного ДТП. Тем не менее, фоторадар там, по мнению полиции, должен стоять.
На проспекте Курземес у дома 36 в 2010 году было две аварии. Но ни за год до этого, ни год спустя аварий не случалось.
На ул. Малиенас 54 было только одно ДТП в 2009 году.
Фоторадары планировалось расставить в малоаварийных местах не только Риги, но и в Ропажи, Саласпилсе, Талси, Юрмалы и других латвийских городов.
Возможно, с пересмотром проекта фоторадарадов будут пересмотрены и места их установки.
Kriminal.lv в Телеграме
