Эксперт по дорожному движению Оскар Ирбитис поясняет, что у любого измерительного прибора есть свои правила использования. Радар должен работать в стабильных условиях — без тряски, резкого ускорения или торможения. Эти факторы могут повлиять на результат. В то же время он отмечает, что радар фиксирует скорость достаточно длительное время, чтобы обеспечить достоверность: «Если есть вибрации, это может повлиять, но измерение проводится дольше, и тогда видно, каково оно на самом деле».
В спецификации радара указано, что в случаях резкого изменения движения данные помечаются красным цветом и не могут использоваться для назначения штрафа. Однако муниципальная полиция объясняет, что красный круг появляется тогда, когда разрешенная скорость превышена настолько, что за это уже предусмотрен штраф. Это также подтверждает зафиксированное видео.
В муниципальной полиции подчеркивают, что во всех случаях проводится тройная проверка: сначала событие и доказательства оценивают несколько сотрудников, затем решение повторно рассматривает должностное лицо, имеющее право вынести окончательный вердикт. В данном случае зафиксированная скорость превысила допустимую на 18 км/ч, а нарушения фиксируются начиная с превышения на 11 км/ч.
Учреждение указывает, что используемый прибор соответствует всем требованиям нормативных актов, проверен в соответствующем учреждении, а представленные данные являются легитимными. Поэтому оснований считать штраф незаконным нет.
На видеозаписи продолжительностью 16 секунд видно, как полицейская машина качнулась при пересечении лежачего полицейского. Однако Ирбитис подчеркивает — этого времени достаточно, чтобы измерение было точным и соответствующим. Несмотря на это, водитель подал официальную жалобу на обоснованность назначенного штрафа. Ответа от муниципальной полиции он пока ждет.
Kriminal.lv в Телеграме