"Эх, прокачу": снова пьяные самокатчики (4)

От дамы, которая вела самокат, пахло алкоголем. И женщина не отрицала - вместе с пассажиром они ранее употребляли алкоголь, но, по ее словам, совсем немного — 200 граммов.

На место происшествия прибыл экипаж Госполиции, чтобы проверить концентрацию алкоголя на выдохе — у водительницы самоката обнаружилось 1,19 промилле. И кстати: оба участника поездки не отрицали - они в курсе, что ездить вдвоем на одном самокате нельзя. 
Как за это наказывают: за вождение самоката в состоянии алкогольного опьянения, которое превышает 1,0 промилле но не достигает 1,5 промилле, полагается штраф в размере 120 евро.

Представители РМП также напоминают, что Закон о дорожном движении запрещает управлять электросамокатом, если концентрация алкоголя в крови водителя превышает 0,5 промилле, также водителю электросамоката запрещается перевозить пассажира.

Им хотят запретить ездить по вечерам

С началом учебного года, растут опасения медиков по поводу увеличения травм, вызванных электроскутерами. Врачи настаивают на жестких правилах, таких как запрет услуг проката в выходные и ночные часы, а также обязательное использование шлемов.

В Травматолого-ортопедической больнице говорят, что водители электросамокатов часто получают очень серьезные травмы, аналогичные тем, какие получают люди, падающие с третьего этажа. Самый большой ужас приходится на выходные дни: вечерами, по ночам, по утрам. Упавшие ломают зубы, получают переломы черепа, ног. Травмы, полученные таким образом, остаются на всю жизнь.

- Самая большая проблема в том, что люди пьют алкоголь за рулем на высокой скорости. Второй вариант – внезапно наезжают на пешеходов, которые не готовы к этому, не группируются, и тоже получают травмы. Те пациенты, которых сбили на улице, очень злы, они ненавидят электросамокаты, — пояснил журналистам Юстс Саука, врач Травматолого-ортопедической больницы.

В полиции в свою очередь указывают, что количество аварий с участием электросамокатов значительно увеличилось — в этом году по сравнению с 2020 годом количество аварий и пострадавших в них людей увеличилось в пять раз.

Большая часть ДТП происходит при случайном падении самих водителей, на втором месте - столкновения с другими транспортными средствами, на третьем - наезды на пешеходов.

Полиция поддерживает призыв врачей сделать использование шлемов для водителей электроскутеров обязательным. И правоохранители обещают продолжить проверки водителей электросамокатов, - указал представитель Госполиции Юрис Янчевскис.

Антон Городницкий, "Сегодня"