Опробовать эту услугу планируется после того, как будет решен ряд технических вопросов, например, о расчетах с перевозчиками.
По данным ATД, в Латвии меньше 2% автобусных маршрутов, на которых доходы от продажи билетов могут покрыть расходы. Это означает, что более 98% всей сети маршрутов субсидирует государство.
Kriminal.lv в Телеграме
